自1972年第一代车型诞生以来，思域这款经典车型历经了近40年的风雨沧桑，并横跨了前后八代车型，如今已经走到了第九代。历史的传承是思域在世界范围内的骄傲，全球160多个国家，将近2000万车主对它的认可，足以证明它的成功所在。

第九代思域的外形轮廓和老款思域相比没有太大差异，前倾的A柱和短小的车尾还是当年那种充满活力的感觉。但是，第九代思域对车头的线条进行了一些修改，增加了一些硬朗的棱角，使它看起来更加犀利。车尾是另一处重要的改进，重新设计的尾灯成了视觉的焦点，并使得尾部看上去更加饱满且充满流线感。总体来讲，如果说老款车型线条平滑的外形看起来更加偏重女性化一些，那么第九代思域的外形则充满了男性的阳刚之气。

内饰方面，第九代思域的中控面板向驾驶者方向大幅度倾斜，尽量减少驾驶员的操作难度。在第九代思域的车内，虽然我们并不能找到任何奢华的元素，却总能感觉到，但凡双手所能触及的地方，都经过了细心的处理。或许，品质才是第九代思域内饰的重点之所在。

动力方面，新思域有1.8L和2.0L两个排量的动力装置。我们试驾的是主打的1.8L车型，这台发动机的动力相比老款不仅从数据上来看有所增加，而且由于采取了各种降低阻力的措施并对配气机构进行了重新调教，燃油效率也再次优化。

实际驾驶中，第九代思域的动力响应并不像以往日系车那样亢奋，减少了低速时不必要的突兀感。多数情况下，第九代思域带给驾乘者的是安逸的氛围，这不仅表现在平滑的动力输出，还有对噪音的抑制。其实，第九代思域最大的改进是在底盘方面。你能够体会到，这款车的悬挂韧性比老款有很大提升，在经过颠簸路面时不是单薄的跳动，而是简练且沉稳的反馈。同时，第九代思域的电动可变助力转向系统赋予了方向盘清晰的阻尼，转弯时具有准确的指向性，能给驾驶者充足的信心。

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