如果说以前的皇冠是在以厚重的品牌沉淀作为营销基础的话，那么第十三代皇冠则是在固有的品牌基础上，开始主动打出科技牌。据悉，第十三代皇冠很多科技配置与雷克萨斯同步，目的就是要拿丰田最高技术为皇冠灌入科技的名号，革新皇冠先端科技与豪华感。目前，第十三代皇冠即将登陆江城，安利捷丰田火热预订中！

智能泊车辅助系统（IPA）

智能泊车辅助系统在豪华品牌的车型当中算是较为普遍的配置，其操作方式也是大同小异。借助这一系统新皇冠可以实现倒库和贴库两种停车方式，驾驶员只需要在打开这一功能后将车速控制在4km/h一下，雷达会自动扫描路边可用的停车位置，在驾驶员通过液晶屏选定订车位置后，挂入倒档车辆就会自动停进车位，操作起来很容易上手。

第十三代皇冠

自适应雷达巡航控制系统（DRCC）

自适应雷达巡航控制系统将定速巡航与雷达技术结合的系统极大的提升了定速巡航功能的实际效果，当你设定了定速巡航之后，新皇冠可以自动扫描到前方遭遇到的慢车的速度并自动减速跟随前车，而当前面的车并到其他车道或者加速离开时，你的车速会自动恢复到之前设定好的速度。

预碰撞安全系统(PCS)

PCS能通过安装在前格栅的毫米波雷达传感器，自动探测前方障碍物。根据障碍物的位置、速度和运行轨迹测算出发生碰撞的可能性，精确预测可能发生的危险。当判断有可能发生碰撞时，系统将在驾驶员信息显示屏显示警告画面，同时发出警报，提醒驾驶员进行制动操作；当判断碰撞不可避免时，系统将预先收紧预碰撞前座安全带，自动启动预碰撞制动系统减慢车速，以降低碰撞对乘员带来的伤害。PCS与DRCC（自适应雷达定速巡航控制系统）协同控制：判断车辆需要紧急减速时，会迅速产生制动力并点亮刹车灯，以提示后方车辆。

可变齿比转向系统（VGRS）

VGRS通过调整转向齿比，优化调节不同车速时车辆的转向反应。使新一代皇冠的低速灵活性和高速稳定性得以加强，大大提升了驾驶乐趣和安全性。当中低速行驶时，采用较小的转向齿轮比，带来更灵敏的转向反应，便于精确操控。当高速行驶或频繁转弯时，采用较大的转向齿轮比，带来更沉稳的转向反应，可以有效防止驾驶员对转向操作反应过度，实现了更高的转向稳定性。

车辆动态综合管理系统（VDIM）

VDIM以前瞻的人性科技，将ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配）、TRC（牵引力控制系统）、VSC（车身稳定控制系统）和EPS（电子助力转向系统）等系统进行优化整合，从诸多安置在车内各个关键角落的感应器中获取数据，掌握车轮转速、刹车阻力以及车身移动等行车信息。当分布于车身各处的感应器侦测到异常情况时，不再将信息分别送至ABS、TRC、VSC等各自的系统，而是直接传到VDIM电脑，由VDIM电脑评估各项数据并对各辅助系统下达最优化的控制指令。通过协同运作大幅提升了车辆在加速、制动以及稳定性控制方面的表现，实现了单一功能独立原作所无法比例的更细腻的动态安全管理，帮助驾驶员稳定从容地控制车辆，真正达到人车合一的境界。

武汉安利捷丰田汽车销售有限公司
销售热线：027－84876169 84674189
地址：武汉市汉阳区龙阳大道102号（陶家岭）
网址：www.aljwh.com