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迈锐宝是上海通用引入国内的全新车型，上海通用对它寄予厚望，其市场定位与别克“双君”一致，是上海通用占领中高级车份额的战略车型。迈锐宝最早诞生于1964年，拥有47年历史，相比上世纪七八十年代才诞生的帕萨特、雅阁、凯美瑞等车型，堪称经典车的“常青树”。从本世纪初开始，通用汽车对迈锐宝车系进行了重新规划和定位，通过整合全球资源的方式大幅度提升其性能和竞争力，并获得巨大成功。即将推出的第八代迈锐宝，同样属于迈锐宝车系再次飞跃的一代车型。迈锐宝将以全球化车型的姿态面向包括北美以外的市场，通用汽车将这款新车放在上海车展全球首发，足以看出它对其全球化定位的重视程度。

雪佛兰迈锐宝达到了中高级车“驾享合一”的新境界，这是一款融合了欧式精准操控和美式舒适于一体的全新车型。

在操控方面，这款车诞生于通用汽车目前最先进的中高级车平台，与别克君威、君越同平台，底盘采用欧式调校，配备了2.0L和2.4L SIDI直喷发动机和全新一代的6速手自一体变速箱。其中，2.4L SIDI发动机137kW最大功率和240Nm的最大扭矩，超越同级配备自然吸气动力系统的主流中高级车。

同时，迈锐宝装配了可以满足全球95％以上不同体型客户的乘坐舒适需求的“OSCAR三维人行仿真”坐椅，“深海静音工程”让迈锐宝具有同级别最佳的风阻系数和优于同级20％的整车气密性。直观迈锐宝的车头，第一印象无疑是家族元素的体现。的确，双层的盾形格栅，早已成为雪佛兰车系的标志，迈锐宝也不会例外。向上凸起的引擎盖与中网线条融为一体，并一致延伸到保险杠下沿，很好的将美式肌肉文化与体现潮流的运动化设计融合在了一起。上挑式造型的大灯造型配合氙气大灯的透镜，与前中网的线条相得益彰，看上去不仅运动，而且很显档次。迈锐宝尾部最大的亮点，自然是与传奇跑车“大黄蜂”科迈罗一脉相承的尾灯造型。当然，尾部的亮点绝不仅限于此。行李箱盖的线条不仅与引擎盖呼应，而且一体尾翼式的造型，还可以获得更加出色的空气动力学。

——驾雪佛兰迈瑞宝，享有为人生

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