2011年1月17日，东风风神2011款H30两厢轿车在武汉正式上市。2011款风神H30在外形设计方面并没有进行过多的调整，但增加了新的车身颜色，另外内饰和配置方面也进行了改进和增配，给车主带来更多的便利。网上车市网站在2011款风神H30上市后就试驾了这款新车，接下来让我们随着照片一起去了解一下这款新车究竟都有哪些变化。

车身颜色增加碧玺棕

2011款风神H30的设计是由全球著名的师乔治亚罗领导的IDG倾力打造，这款新车增加了“碧玺棕”时尚车身颜色，超越了传统中级轿车的色域范畴，使整车看上去更加时尚动感。2011款风神H30的前脸依然采用大尺寸格栅的设计，看上去非常居于运动气质，而且引擎盖上的肌肉线条也给这款车带去很多大气优雅的个性。

车顶采用全新短棒天线

2011款风神H30采用分体式的双腰线设计，让这款新车从侧面看上去更有立体感。另外，2011款风神H30取消了原来的不可折叠天线，采用了全新的短棒天线，比老款的设计更加年轻化，这种变化方式与风神S30 2011款一致。东风风神H30配备16寸轮胎，轮辋是全新的12幅造型，使整车大气的外观更具有运动感，更显得气度非凡，对于制动系统的散热也非常有效，与三厢车型相比，2011款H30的轮胎规格则升级为205/50R16。

2011款风神H30的尾部并没有变化

2011款风神H30的尾部设计依然采用丰满的造型风格，LED尾灯的设计直达顶部，给尾部整体增加了很多时尚元素。2011款风神H30采用了鸥翼式后扰流板，与车尾的衔接非常自然。不同配置的车型尾部的配置也不同，高配车型的尾部设计了4点式的倒车探头；而低配的车型则仅仅在尾杠的两侧提供了反光板。整体来看，整个尾部造型洗练、生动，与车身前部造型有机融合、浑然天成。

2011款风神H30内饰提升舒适性

东风风神H30空间给人以宽敞感的同时兼顾实用性，灵活又极具人性化的设计最大限度地利用了车内空间。2011款风神H30进行了更健康环保的车内气味优化，使内部的异味更小。另外，2011款风神H30的行车电脑显示功能叶进行升级，而且仪表与显示屏采用蓝色背景光、显示字体也进行了优化设计。

驾驶席车门采用一键式升降

2011款风神H30全系配备了电动控制的车窗，其中驾驶席车窗增加了一键式下降功能，而且新车还增加了夜光门窗集成控制键，使驾驶员夜间操作也能非常方便。驾驶席车门内侧还集成外后视镜调节功能，调节按钮的质感非常舒适。

2011款风神H30采用全新的换挡杆

2011款风神H30还采用了全新设计的换挡杆，设计的镀铬装饰比老款车型看上去更有档次，也使操作更加顺手。这款新车的驾驶席左上方新增了太阳镜眼镜盒，简约却不简单，更加实用、贴心，显示出人本理念和务实的消费关怀。

增加数字化触摸显示屏

2011款风神H30增加了全新的数字化GPS触摸显示屏，在提高了行车的便利性之外，也增加了更多时尚品味。另外，2011款风神H30还配备了USB接口，这样的配置能提高整车很多娱乐性能。

驾驶：操控能力比较优秀，其他性能也有一定的提升。

2011款风神H30在性能方面最令人满意的还是操控性，虽然这款车定位于家用轿车，但2011款风神H30依然拥有扎实底盘和灵巧的敏捷度。2011款风神H30的手动变速箱采用软轴连接，换挡过程会感觉到更加顺手。

2011款风神H30这款车的底盘工艺比较踏实，不管在高速还是山路中驾驶，都能很直接的感受到从底部传来的稳健感受，当路面有颠簸的时候，悬架能吸收大部分力量；而在平整路面则能感受到并线以及转向非常精确，悬挂在支撑方面也非常到位。

风神2011款H30搭载经典成熟的PSA 1.6升动力系统，采用的博世电喷技术在兼顾动力的同时，还能进一步降低发动机的燃油消耗。另外，这款新车经过进一步优化调校，动力系统更加高效节能。在试驾过程中可以感受到，风神2011款H30在低转速和起步的时候仍显得比较平缓，但随着转速提高，这款发动机的能力开始逐步显现出来。

从整体上来看，2011款风神H30与老款车型相比的确有很多变化，尤其是在价格不变的基础上进行了多方面的改进，可以提高这款车的综合竞争力，相信H30这款产品会让消费者更加满意。

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