记者最近走访了北京几大汽车市场，发现受6月底国家出台的节能车型惠民3000元的政策影响，小型车销售出现淡季不淡的现象。这其中，尤其受到近来长安铃木出台的“节能先锋 惠民先行全系主力车型优惠3000元”政策的促进，以天语 SX4、新奥拓、雨燕、羚羊为主力车型的销售出现明显增长趋势。

新政策的确给消费者带来了实惠并刺激了市场。从笔者走访的数家经销店来看，上榜车型的成交率比之前有着明显的上升。记者随机采访了前来选购的王先生，他表示说：“因为是国家明文补贴，我在开走车的同时就可以直接从经销商那里拿到这3000块钱。对于羚羊这种4万元级三厢家轿而言，本身就是合资车、质量稳定、省油耐用等特性在同级别中显得性价比很高，现在加之优惠政策可直接优惠3000元，当然比竞争对手在性价比上更胜一筹，我更加坚定了买羚羊的信心了。”

7月至8月份正值车市销售淡季，各厂家往往使出各种促销手段来刺激消费者的销售决策。而在2009年初，国家的1.6升以下汽车购置税减免政策让汽车市场一片欢腾。在2010年下半年，国家新政策再次出台，目标仍是扶持1.6升及以下小排量节能车型，凡是消费者购买进入“节能产品惠民工程”名单的节能产品，均可以获得3000元的补贴。这无疑是给暗淡的夏季车市打了一剂强心针。

对于天语SX4三厢，在上半年推出超值版之后，消费者已从中体会到这一车型“省油、畅行”的真实好处。店内的一个销售告诉记者：“此次优惠3000元政策的出台，使得更多瞄准天语SX4更高配置车型但期望更高价格实惠的消费者停止等待。长安铃木全系车型优惠3000元的政策开始实施后，很多之前来看过车但持观望态度的车主返回率很高，8月上旬的订单数量明显增加。由于到店率的增加，也拉动了天语SX4两厢版以及其他各车型的销售。”

除此之外，订单量明显增加的还有新奥拓。自6月底，新奥拓成为“节能产品惠民工程”的首批车型以来，市场需求进一步提高。而在新奥拓于7月份大量提升产能的信息带动下，之前由于担心提车时间过长而没有下订单的消费者在8月份也大量回归。

今年上半年以来，整体小型车市场出现销售下滑局面。而国家节能惠民工程政策的出台在某种程度上将促进低排量车型的销售。而长安铃木以小型车见长，其价格区间大多都在10万元以下，此次在全系车型展开惠民政策，无疑在性价比上打出了一张王牌，成为淡季的一个亮点。除此之外，长安铃木不断提升的售后服务水平也是让消费者放心购买的重要因素。据了解，长安铃木今年对整个售后服务体系进行了大规模升级，目前其售后服务标准已达到中级车水平。同时，按照千店计划，今年下半年将新增200家4S店和各类服务网点，并让消费者通过试乘试驾等方式亲身体验长安铃木旗下车型，加强与消费者的互动沟通。

长安铃木今年上半年销量已首次突破10万辆，旗下雨燕车型销量增长更是达148%。随着惠民政策的出台，长安铃木下半年有望在大势不振的环境下继续保持增长态势。