捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌，在中国国内由德国大众汽车集团与中国一汽集团的合资企业“一汽大众汽车有限公司”生产。一汽-大众武汉众成，现车充足，欲购从速！

近日，一汽-大众捷达第200万辆轿车正式诞生。

自1991年一汽-大众生产第一辆捷达以来，捷达一直是中国最畅销、最受欢迎的家用轿车之一。20年的历程，从单一品牌突破了200万辆，这样的数字、如此的速度，在国内汽车企业里不是轻易能被改写的。在中国单一品牌达到200万辆的确很不简单，可以说屈指可数。

捷达，凭借皮实、耐用的坚实品质，成了在消费者中的良好口碑，成了众多消费者在选购车的标杆，而这一点，纵览中国车市，这是一个少有的正面角色。时间在前进，时代在变迁，20年过去了，但捷达始终如一的品质始终不变，200万，是广大消费者的信赖，更是品质的见证！

从即日起，一汽-大众捷达时值200万辆下线之际，推出二百万辆“纪念版”将200万用户共同见证的品质与新用户一起分享。

据权威部门调查，随着人们消费观念日益成熟，以前单纯从价格、性能等因素来衡量的标准已经逐渐被买车、用车、养车、修车等综合成本因素的考量所取代，特别是近年来汽油价格的不断上涨，用车成本越来越高，牵动的不仅是汽车消费者日益绷紧的神经，更引发了用户对用车费用的忧虑和无奈，而200万用户的选择足以证明捷达的品质，让众多翘首企盼的汽车消费者安心、放心的选择。

捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。

捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量，在中国首创“50万公里无大修”和“90万公里无大修”的纪录，赢得了品质的美誉。销售15年仍夺得06年年度同级车销售冠军。在欧洲地区市场的销售量始终比不上Golf，在其他偏好三厢轿车的市场，情况刚好相反。

捷达创造了中国汽车的18个第一

1、1997年第一个装备 5档变速箱

2、1997年第一个装备 20气阀发动机

3、1997年第一个装备宽轮胎

4、1998年第一个装备电动门窗 高位刹车灯

5、1998年第一个装备 ABS系统

6、2001年第一个装备安全气囊

7、2001年第一个装备自动变速箱

8、2002年第一个装备柴油发动机

9、1995年300辆捷达轿车出口东南亚

10、1996年首创60万公里无大修

11、1997年参加中国汽车场地赛并夺冠

12、1998年开创大规模记者试车活动

13、1999年参加中国汽车拉力赛并夺冠

14、1999年获得国际汽联N组注册

15、1999年国际汽车拉力赛取得名次

16、2001年率先实现捷达系列电喷化

17、2001年旅行家廖佳驾驶捷达进行“欧亚远征” 创下单车6万公里无后援记录

18、2009年捷达累计销量突破180万辆 成为新中国以来单一车型销量冠军！

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