随着生活水平的提高，人们的购车需求逐渐打破了以往只局限在两厢还是三厢轿车的选择上，开始更多的希望能选购一辆既能满足日常的代步之用，又可以满足自己偶尔去郊外撒一下野的多功能车型。城市SUV车型因为既具备了良好的通过性和宽阔的视野同时又兼具了轿车的舒适性，而成为都市新兴购车族和换车一族新的偏好，也正因为此造就了当前城市SUV市场的火爆。

今天小编就为大家推荐两款性格独特的中高档城市SUV车型：雪佛兰科鲁兹3.2L旗舰版和现代新胜达2.4L豪华版。乍一看，3.2L和2.4L并不在同一个等级上，但同样的全进口SUV，同样的27万元出头的定价，同样拥有7人座大空间，都配备了智能四驱模式，等等因素是我们将这两款SUV放在一起比较的原因。

专业SUV底盘vs 轿车底盘

选择一款SUV首要看它采用的是SUV底盘还是轿车底盘，这是决定一款SUV是否具备高通过性的重要条件。

区别于目前大多数城市SUV源自于轿车底盘的“换壳”设计，拥有70多年SUV历史的雪佛兰显然还是走着更为专业的路线。雪佛兰科帕奇诞生自通用全球最新的SUV平台，在该平台上拥有包括雪佛兰Equinox、欧宝Antara在内的众多明星车型。基于专业SUV底盘设计的科帕奇，将最新的SUV技术融汇于更为刚劲的底盘架构中，配合四连杆独立后悬架，确保良好的通过性和多路况适应性，并且很好地平衡了城市驾驶者对精准操控性和乘坐舒适性的双重需求。科帕奇的智能适时四驱系统可以根据路况自动分配前后轮的驱动力：在一般城市道路行驶时，驱动力会主要分配于前轮，以控制燃油经济性；当遇到爬坡、积雪、泥泞道路所产生的困阻时，智能适时四驱系统又会自动切换到四轮驱动模式，后轮可获得至多50%的驱动力，帮助驾驶者安然通过。

相比之下，新胜达采用的还是轿车底盘的设计，让越野能力和车身刚性为舒适性做出让步。新胜达在分时四驱上配备了Lock锁止功能，这也是目前轿车型底盘城市SUV比较常见的设计，目的是对脱困能力的弥补。强制四驱模式下，新胜达前后轮动力输出也可达到科帕奇的50：50分配比例。但不同的是，Lock锁止功能需要人为根据路况判断在进行锁止，脱困功能是被动式的；另外，Lock锁止功能只在新胜达车速低于每小时35Km时才能使用，一旦超过这个速度，电脑会自动将离合器机构分开，重新实现扭矩分配。

7人座大空间和高承载能力 一个不能少

毋庸置疑，购买或升级到这类车型都对空间有着更多的需求，包括乘坐空间和使用空间；而强负荷的承载能力又是满足全家出游的保障。雪佛兰科帕奇与现代新胜达同样采用7座设计，但是载重能力不尽相同。

科帕奇2705mm的长轴距和7人座配置，创造了十分宽敞且灵活多变的车内空间，第二、三排座椅带一触式折叠功能，可以根据实际需要轻松变化出不同组合的空间形式，甚至还可以把它变为只含驾驶位的一人世界。科帕奇拥有同级车中最高635kg的载重能力，并配备高度自适应系统，能自动感知车辆的水平位置并启动气泵，增加车后悬架的支撑力度，让车身快速恢复到200mm的最大离地间隙，即便全家成员满载出行依然可以轻松穿越各种城市路况。

新胜达的车身尺寸比上代有所增加，新款轴距延长了80mm，达到2700mm，增加了第三排坐椅后，也拥有了7人座大空间，并且内部空间变化也十分多样，在不用的时候可以把坐椅收到地板之下，获得超大载物空间，整个过程一个人拉一下扳手就可轻松搞定。但在满载的情况下，新胜达的悬架很难对车体形成良好的支撑，因此会对通过性产生影响。

3.2L V6高性能发动机vs 2.4L L4 θII发动机第二代θ 2.4升L4发动机第二代θ 2.4升L4发动机第二代θ 2.4升L4发动机

科帕奇搭载的是3.2L V6高性能全铝发动机，使用双顶置凸轮轴，配有DVVT进排气连续可变正时系统和高精度免维护静音正时链条。发动机的最大功率为169kW，最高车速可以达到每小时204km。配备5挡手自一体变速箱，科帕奇在3200转时即可爆发出297Nm的最高扭矩，不论是平直道路的高速超越还是不良路况的稳健通过，科帕奇都能够轻松胜任。

新胜达采用的是2.4L L4 θII型直列四缸发动机，最大功率为128kW，和科帕奇相比，显然有些先天不利。但由于同处于27万元的价格带，新胜达2.4L豪华版无可避免地和科帕奇3.2L旗舰版构成了直接竞争。不过新胜达配备了先进的6挡手自一体变速器，在3750转时可释放出225Nm的最大扭矩，整体的动力输出十分平顺。

安全性能 比口碑更比安全电子配备

科帕奇3.2L旗舰版和新胜达2.4L豪华版都配备了ESP电子稳定性控制系统、BAS紧急制动电子辅助功能、ABS四轮独立防抱死系统和EBD电子制动力分配系统等主动安全电子系统。科帕奇更装配了对SUV车型非常实用的ARP电子防翻滚系统。当行驶时，电脑一旦检测到车辆有严重侧倾，ARP将自动介入所有刹车系统，进行最高刹车力的制动，降低车速，防止车辆翻滚，保证行驶的安全性。在安全保障方面，美系SUV的传统优势显露无遗。

诞生于专业SUV平台上的雪佛兰科帕奇，价格从22.48万到27.58万，其中定价为27.58万元3.2L 7座旗舰版性价比最高。而在近日刚刚推出两驱版五座车型的新胜达，将入门级车型的价格从原先的24.98万拉到了22.66万元，和科帕奇的竞争更为直接。但作为同样27万元价格区间的全进口SUV车型，从单纯的产品综合竞争力来看，3.2L旗舰版的科帕奇显然比2.4L豪华版的新胜达更占便宜。