本站编辑从武汉三环瑞通光谷雪佛兰了解到，为缓解武汉市场预提雪佛兰科鲁兹、景程、赛欧、乐风新年前现车需求，本店急调少量现车保障春节前供应武汉市场，据编辑了解，目前仅有科鲁兹、赛欧、乐风等共计5-6台现车业已到店，名额有限，先到先得，为保障现场次序，请致电提前预约或直接到店预订。因为近日订单数量较多，为保障已定车客户利益，活动截止时间为本月14日前，望广大欲购车客户谅解。

温馨提示：

80,90后新春购车圆梦计划

就在几年前，不断壮大的80后购车族还被定义为车市“新人类”，随着我国汽车市场的不断发展，汽车消费年龄层次逐年下移，越来越多的85后甚至90后纷纷涌入车市，印象中那群留着爆炸头、写着火星文的不谙世事的“小毛孩子”，正在加速奔向最时尚的汽车生活。

购车年龄重心下移

随着人们收入水平的不断提高，汽车价格逐年下降，消费者拥有或计划拥有第一辆车的年龄有所提前。调查显示，接近一半(46.7%)90后在25岁之前拥有或计划拥有自己的第一辆车，一半以上(57.6%)80后在26-30岁之前拥有或计划拥有第一辆车，一半以上(50.2%)70后在31-35岁之前拥有或计划拥有第一辆车，42.6%的60后在41-45岁前拥有或计划拥有自己的第一辆车。

汽车≠出行工具

对于不同年龄段的消费者来说，汽车在生活中扮演怎样的角色呢？调查显示，目前汽车在人们的日常生活中主要扮演出行工具的角色，且年龄越大，将汽车视为出行工具的比例越高。然而，13.7%的90后把汽车看成亲密朋友，这一比例大大高于80后(8.8%)和70后(6.5%)。从中也可以看出，90后们对汽车有更多的情感诉求。此外，调查数据显示，正值创业阶段的80后们把汽车看作社交工具的比例高于其他人群。

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