恩施新长城别克4S店于2012.01.14-15日推出岁末最后优惠活动,购君越送保险。
活动时间:2012.1月14-15日
活动地点:恩施金桂大道141号
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对于大部分的汽车消费者而言,在购车前需要综合考虑关于车辆油耗、操控性、乘坐舒适性、养护成本等因素,从而决定购买哪款车型。特别是中高级车型市场,由于消费者在购车前大都有一定的用车经验,对新车的考量更为理性也更苛刻。因此,想要在中高级车型市场中脱颖而出,如何解决消费者考虑的问题,成为了成功的先决条件。正如近期上市的上海通用别克君越eAssist混合动力车,充分考虑了用户在购车前的常见问题,六大问题“不值一提”。
“不值一提”的油耗
从传统的观念来看,中高级车型的百公里油耗如果在10-12L之间,算是不错的成绩了。君越eAssist在原来2.4L SIDI智能直喷发动机的基础上,在发动机缸体边上安装了一台高性能感应电机。可以为发动机额外提供15.3Kw的最大功率以及65Nm的最大扭矩,并拥有15Kw的发电功率。通过eAssist油电混合管理系统的工作,能在不同工况下选择最为合理的工作模式,在保证驾驶舒适性与动力性能的同时,进一步降低油耗。君越eAssist 90公里等速油耗仅为5.2L/百公里,综合工况百公里油耗也只有7.2L。
以一年形式20000公里计算,君越eAssist每没百公里节油5升左右,按照当前93号汽油7.8元/升单价计算,君越eAssist每年能为车主节省燃油支出:7.8×5×(20000/100)=7800元。成为了中高级车型阵营中的节油先锋。如此低油耗,消费者还需要为燃油费用支出顾虑吗?
“不值一提”的行车噪音
对于中高级车型用户来说,舒适平稳的驾乘空间,往往是最被看重的要素,特别是能否提供安静的用车空间,在旅途中享受片刻的宁静,更是消费者重点考虑的内容。君越车型作为定位于公商务用途的高级轿车,采用了别克专利技术Quiet Tuning静音科技。通过20道静音严谨工序,包含Double Wall静音技术、前风挡和前门侧窗均使用声学夹层玻璃、三层车门密封等,打造出“图书馆级”静音标准。而君越eAssist混合动力车在此基础上,通过起步时降低发动机转速,怠速时智能停机0噪音0震动,从而使得君越eAssist在整个行驶过程中,整车的静音性更上一层楼,为车主营造犹如图书馆般宁静空间。
“不值一提”的风阻系数
车辆在高速行驶状态时,发动机做工主要是为了抵抗风阻带来的前进阻力,如果能降低车辆的风阻系数,对车辆的平稳行驶、燃油经济性都有着积极的意义。实际上为了配合混合动力系统的使用,工程师们特意为君越eAssist混合动力车增加了的空气动力学优化套件,前部保险杠下方的进气隔栅外观没有发生变化,但其后却增加了可变角度的叶片。当发动机水温低于97度,车速高于50公里/小时,叶片关闭。此时车辆风阻系数降低0.021,油耗降低0.6%。使得行车更舒适更宁静,并提升燃油经济
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