汽车三年磨一剑的最新力作，CX30凭借动感的外观、超大的空间、出色的节油性赢得了业内人士和消费者的一致好评。长安汽车也特别将这款扛鼎之作作为目前冲击政府公务车采购市场的主推车型。

从某种意义上讲，公务用车能带来很好的示范效应。正因如此，政府采购车型对车辆的外观、性能、品质等各方面都提出了较高要求。CX30在以上几个方面都颇具特色。

■ 外观沉稳大气

外观流畅、张力十足，内饰精致、稳重大气，是CX30给人的第一印象。据悉，CX30的外观设计由长安汽车位于意大利都灵的欧洲设计中心主导完成，内饰由国内设计团队负责。可以说，CX30是长安跨国设计力量合作的结晶。

跨国团队3年的不懈努力成就了CX30的流畅造型，其硬朗的腰身线条、U形前进气格栅、熏黑鹰眼大灯等设计都充分展现了个性化的设计理念，并彰显出整车的沉稳与大气。CX30的车身长、宽、高分别为4600mm、1800mm和1475mm，保证了充裕的驾乘空间。配合多项领先设计和近30处的储物空间，彰显领先的人性化设计理念，并符合国人的用车习惯。

在内饰方面，CX30采用经典的深浅双色搭配，时尚的仪表造型以及精致的中控台，美观高档，层次感强。

　■ 节能优势明显

近年来，国家不断提倡汽车企业提高创新能力和技术水平，并且鼓励企业研发节油车型。长安汽车积极响应政府号召，CX30就是一款自主科技创新的节油精品车型。

CX30拥有成熟的底盘技术。长安汽车技术部门整合了韩国POSCO公司、英国MIRA公司、澳大利亚PRODRIVE公司的先进技术，保证了整车良好的操控性能。CX30的纵臂扭梁后轴由长安汽车与英国MIRA公司联合开发，确保整车在操控性和舒适性间达到合理平衡。CX30配装的液压助力转向系统，响应快、扭矩反馈好。智能自动变速系统具有超强记忆功能，挡位清晰，换挡轻便、平顺，没有顿挫感。

同时，CX30是国内率先配装STT智能节油系统、批量生产的弱混车型，百公里油耗仅6.9L。STT智能节油系统具有怠速起停功能，即通过电脑判断车辆的运行状态，如车辆由于等待红灯或交通堵塞停滞时，电脑可以控制发动机自动停止运行，从而达到节能的目的。在城市拥堵路段中，配装STT智能节油系统的CX30最高可以节约15%左右的燃油，非常适合常在城市内出行的公务车需求。

　

■ 产品品质过硬

前期的调研结果是X30研发的重要参考。为明确CX30的精确市场定位，长安汽车在研发之初便进行了大量调研工作，包括走访全国100个城市，进行了120多场消费者调研会，共收集调研问卷超过2.8万份，其中也包括对政府公务用车的调研。

此外，在品质保证方面，长安汽车也对CX30投注了大量心血。仅设计验证阶段，CX30就经历了发动机累计800小时不间断运转、整车500万公里路况测试、零下40度低温测试等一系列严苛试验，最终成为自主品牌的精品车型。

因此，路况较差的山区抑或高速公路，高海拔的青藏高原抑或低海拔的平原地区，CX30都可以轻松应对。由于前期扎实的基础工作，CX30上市即受到消费者好评不断，政府部门也抛来了橄榄枝。消费者对CX30的总体评价是：微型车的油耗，中级车的价位，高档车的享受。

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