根据长安汽车公布的轿车品牌销量显示，5月份长安轿车销量达到了15091台，不论是同期还是同比，均有了较大幅度的增长。虽然单就数据而言，长安轿车的市场表现不错，但分析数据会发现其各品牌车型之间的“两极分化”现象很严重，光是奔奔迷你一款车型的销量就占到了总量的近一半，单一车型主导的现象对于任何一个车企而言都是不健康的。

除此之外，剩余销量中很大一部分是由悦翔和CX20构成，分别占到了总量的28%和18%，而像志翔、CX30等其他车型的销量则非常少，拥有多款车型的CX30在5月份的销量仅有506台。

整体市场也出现了下滑，但是几万元小车的市场仍有巨大的前景，厂家对于武汉市场仍抱有很强的信心。

●奔奔：产能受限影响销售

销量仍占总量一半

店里各款车的销售比例跟全国的情况基本一致，但是奔奔迷你并不是店内销量最大的车型。他告诉记者，奔奔迷你自上市以来就一直受到产能限制困扰，即便是厂家已经满负荷生产，奔奔迷你还是处于供不应求的状态。

在微型车这个细分市场中，奔奔迷你的性价比很高，取得这样优异的成绩不算意外。因为上市时间还比较短，而且现在奔奔迷你的市场表现如此突出，厂家暂时还没有出台新的销售举措。

●悦翔：换标影响市场表现

10月将推改款车型

据了解，受长安更换标识影响，目前各家经销商都在主要销售挂有老标的库存车，而很多消费者则更偏向于购买新标车型，这在很大程度上影响了悦翔车型的销售。各大4S店里要求销售顾问在向客户推荐车型的时候也要以挂有老标的车型为主。

大部分消费者对于自主品牌表示的更换并不是特别在意，所以标识的更换对于销量的影响应该不是特别大。

悦翔各方面都很均衡，虽然没有特别突出的优势，但也没有明显的缺点，中庸的性价比吸引了不少部分消费者的青睐。上市两年多来，悦翔的价格一直很坚挺，并没有进行过大幅降价促销。不过他也坦承，随着市场上不断有新车上市，悦翔的性价比也在逐渐降低。厂家已经意识到这一问题，预计将于10月份前后推出悦翔的改款车型，将搭载最新的发动机，全新的动力组成又将重新提升其市场竞争力。

●志翔：仅有混动车型在产

放弃零售主打采购

在公布的数据中，志翔车型不论是生产还是销售均为零，难道是因为该款车型已经停产？

对此，厂家方面解释称，目前志翔只有混合动力一款车型，而且并不在零售渠道对外销售。混动车型更多是作为示范运营，主要由政府采购、出租车使用等等，个人购买的量微乎其微。

目前厂家内部正在对新能源车进行整合，未来新能源车的销售也会纳入到现有的轿车销售系统中来。但是从目前来看，新能源车的成本还是太高，私人购买的量在很长一段时间内也会很难有突破，所以厂家并不会在终端下工夫，主要还是以大客户的订单采购为主。已经基本确定在今年年底前，将会有80辆长安纯电动车在北京投入运行。

●CX30：表现不凡

相对于奔奔迷你的供不应求截然不同，今年1月份刚上市的CX30的供货则更加充足。厂家对于这款车型还处于大量铺货的阶段，所以各家经销商的库存都相对较多，从4月份开始销售这一车型到现在，每月的销量均在30台左右。

对于CX30在全国的表现欠佳，这跟品牌影响力有关。CX30的定价相对较高，而普通消费者对于长安品牌缺少足够的认识，这直接影响了销量。也有经销商抱怨称，厂家对于CX30的广告宣传不到位，消费者缺乏对于这款车的认识。

●CX20：跨界车型暂受忽视

月销5000台有可能

对于CX20这样一款介于两厢和三厢之间的“另类车型”，其出色的市场表现出乎了所有人的预料。之前厂家认为CX20所在的细分市场太小，所以对CX20的销量并没有抱有太高的期望，所以不论从产能投放还是广告投放都没有倾注投入太多的精力。但随着CX20的成绩越来越好，今后厂家会调整产能，在广告投放上也会有所倾斜。

现在店里颜色齐全，现在CX20的产能得到保证，其在全国的月销量已超过5000台。

武汉长源龙腾汽车销售服务有限公司

咨询热线：400-655-0135/132-9797-8008

汉口4S店：武汉江岸区科技馆路特1号

展厅热线：027-82917771

武昌4S店：武昌友谊大道特1号

展厅热线：027-88233417

竹叶山展厅：中环商贸城汽车市场C18-06

展厅热线：027-82286540

光谷展厅：光谷创业街10栋车辆服务中心

展厅热线：13308642293

孝感4S店：孝南开发区孝汉大道银湖科技园2号楼

销售热线：0712—2367011 2367010

荆门：0724-2496112

咸宁：0715-8129995

仙桃：0728-8203358

恩施：18602702229

黄石：13986141890

随州：13618658010