自启动自主品牌轿车战略以来，长安汽车即树立了“强化自主创新，大力发展自主品牌轿车，推动产业升级和结构优化，以贴近市场需求为导向，以培育核心技术为重点，以提升质量优势为关键，打造知名轿车品牌”的品质战略。2010年，长安汽车已经完成了最初的阶段目标，在经济型轿车领域奠定了领先地位。

在经济型轿车领域，奔奔MINI作为奔奔家族的一款最新产品，凭借精准的定位和产品表现，自2010年3月上市以来一直保持着较高的市场人气。奔奔的外观设计较前两款车型更加活泼可爱，前脸部分车灯和格栅的完美搭配，造就了奔奔mini的独特的大笑脸造型。在侧身线条上，门窗的造型更显简练，整体呈飞翼式形状。设计师还给奔奔mini增加了一道侧身腰线，看起来甚有力量感，简单而不单调。车尾的最大特点就是尾门和尾灯的融合，使得奔奔mini的后背有强烈的通透感和轻盈感。

奔奔MINI搭载的长安C10发动机采用了直列4缸设计，最大输出功率达51千瓦。其他同级别车型中普遍采用的3缸1.0L发动机这款长安C10发动机，是长安汽车与德国FEV、BOSCH、奥地利AVL这些海外机构联合开发的，曾获得“2009年度最佳小排量发动机”称号。现在到武汉长源龙腾汽车销售服务有限公司购奔奔mini更可获得3000元国家节能补贴。

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