作为汽车自主品牌，我们长安先后推出了奔奔、悦翔、CX20、CX30两厢，完成了微型轿车、紧凑型轿车、经济型轿车和中级车各个细分市场的布局。而我们长安奔奔Mini和悦翔不负众望，凭借着优越的性价比，创造了车坛史上的销售神话。今年，我们长安汽车加大了力度，推出了CX30三厢轿车作为市场主打。

我们长安CX30三厢是长安汽车新一代低碳环保智能家用轿车。除配备6扬声器、方向盘娱乐控制等设备，ABS+EBD、倒车雷达等全方位安全装置也一应俱全。同时，CX30三厢搭载in call智能系统及SST智能节油系统，让“智能家轿”的定位实至名归。在动力系统上，长安CX30三厢版车型和志翔以及CX30两厢版车厢完全一样，最大功率78KW，最大扭矩151N·m。另外，发动机与变速箱的匹配称得上细腻，在动力输出的均衡、挡位衔接的平顺方面都是可圈可点的。

在主被动安全性能方面，我们长安CX30三厢轿车拥有一个最大的亮点，就是配备了TCS牵引控制系统。这是一个非常先进的控制系统，在目前自主品牌的轿车中并不多见。装载了TCS牵引控制系统，可以很好地控制势能所承载的力量，保持车子的平衡，有效地防止和避免车子发生侧滑。

中国自主品牌一直在以不断摸索的方式前进。 这个成功不仅是CX30三厢轿车的成功，更是我们长安汽车自主品牌的成功。就拿我们的产品来说，奔奔Mini已经在微型车市场上占据了一定的市场份额。另外，我们长安悦翔推出已经有两年的时间，也是我们今年轿车的一个主打品牌。对于湖北区域，我们一直作为市场长期的战略区域。CX30三厢轿车的问世，丰富了我们的产品线路。而长安作为自主型轿车，以人为本，注重考虑用户实际用车感受。这就是长安汽车能在自主品牌中脱颖而出，取得成功的因素。

在我们长安 CX30三厢轿车这块，悦翔和奔奔Mini这两款自主产品已经达到了20万台的平台销售。目前，我们公司主要倡导的是“三大支撑”，其中最重要的支撑，就是我们CX30三厢轿车。今年我们对CX30三厢轿车的规划，自然也是希望它成为又一个20万台的产品。当然，为了实现对这款车销量的预期，我们公司还会推出相关活动。

在全球战略上，我们长安汽车有在东南亚建厂的打算。在自主研发这块，我们长安汽车在美、日、意、荷、中五个国家都有研发中心。同时，在国内地区，上海、北京、重庆的研发中心，都有着几千人组成的团队。其中，以先进的国外技术做支撑，再加上国内技术精英的加盟，接下来我们会研发出更多的产品，包括中高端的汽车。当然，也请大家放心，我们的研发技术必定能支撑全球化的战略。

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