近日从长安铃木武汉北方4S店了解到，长安铃木2012款天语锐骑现已到店，并接受预定，有颜色可选。感兴趣的朋友不妨到店咨询。

长安铃木天语锐骑 ：

　　产品特点更突出，竞争对手不变

　　这款新车并不会替代现款天语SX4，而是作为一个新增的车型加入产品行列中。2012款天语SX4锐骑将会搭载1.6L和1.8L两款动力。但2012款天语SX4锐骑的外观和内饰加入更多运动化的改进，使这款时尚的跨界产品更符合年轻人的审美观。

　　2012款铃木天语锐骑车型在外观上与现款车型有很大变化，相信大家一眼就能看出这款车都有哪些与众不同之处。虽然不想再做"流水账"，但新车的很多变化还是希望能通过图片来展示给大家看。

　　天语SX4锐骑的前脸几乎大变样，除了前大灯和前脸的轮廓依然如旧以外，保险杠以及前雾灯都采用了全新的设计样式。以前觉得天语SX4运动版的前脸设计就很吸引人了，但锐骑的造型明显更加突出。

　　这款新车的前进气格栅采用蜂窝格状的设计方式，而且取消了老款黑色的材质，采用镀铬材料，看上去比较有质感。

　　SX4锐骑和现在的运动版一样，都采用了跨界感十足的行李架，但锐骑版的设计采用银色，这也是天语SX4 1.8L车型独有的风格之一。另外，锐骑版侧面的防擦条更宽大，几乎与裙边设计连在一起。而SX4锐骑的裙边采用一体式设计，造型风格有点儿"彪悍"。

天语SX4锐骑的轮胎和现款运动版相比并没有提升，依然采用优科豪马的16英寸轮胎，扁平比是60，可以提高驾乘的舒适性。但锐骑版的轮毂样式却有新的变化，虽然感觉没有老款的更年轻化，但还是比较符合整车的风格设计的。

　锐骑版尾部的设计依然比较夸张，整个保险杠显得非常粗壮，甚至需要把后雾灯移到保险杠上方。有点儿遗憾的是，现款运动版的后雾灯采用镀铬包围，而锐骑版却没有，也许是因为周围的设计比较紧凑的缘故。

　　刚才看到天语SX4锐骑的外形，的确与现在销售的2011款天语SX4有很多区别，整体更突出了这款产品的跨界和运动气息。而这款SX4锐骑的内饰依然如此，喜欢这种风格的可以继续来了解一下。SX4锐骑的方向盘没有任何变化，本来我还以为会增加什么LOGO来显示锐骑版的不同，但其实并没有。不过多功能音响控制按钮保留了驾驶员的控制便捷能力，实用性完全没有删减。

　　另外，天语SX4锐骑的仪表盘并没有采用全新的设计方式。因为这个仪表盘相对于很久以前的天语来说还算比较新，而且从样式来看并不过时，锐骑版采用这种原有的设计也比较符合情理。

　　天语SX4锐骑作为一款新产品，给人的感觉肯定不一样，打开车门进入内部会发现里面的设计更加年轻化。红色真皮加白线缝制设计的车门内饰板，在质感和视觉效果上更加优秀，比现款的运动版更像运动版。

　　新款天语SX4锐骑配备了自动空调，而且控制旋钮是和手动空调完全不同的，手感和阻尼都非常合适。另外，这款车还配备了大尺寸的显示屏，虽然不可能有移动电视功能，但DVD、导航还是没有问题的。当然，这两个配置只有在1.8L车型上才会有，现在销售的2011款车型上也有。

　　天语SX4锐骑只是一个年度升级改款产品，在变速箱上不会有太多的改变，虽然我们没有拍到手动挡车型，但四速自动变速箱告诉我们不要对这个年度改款车抱太大希望。

　　这款车的座椅与车门内衬一样，都是采用红色真皮缝制的条形设计，一眼看上去整体感和运动气息都比较强烈，这种设计方式让人感觉锐骑版在个性化改进方面有很大空间。另外，这款车的后排座椅也和前排一模一样。只是因为新车的轴距并没有变化，所以锐骑版的后排腿部空间也不会有提高和改善，但并不影响日常使用，毕竟老款SX4都卖了那么多了，而且这款车主要以头部空间的宽大的著称。

　　新车现已到店，全面接受预定，欢迎大家来店赏车！

　　

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