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东风标致408第一批车主的使用感受(下)

经销商:武汉万隆 类型:新闻资讯 日期:2010/8/7 14:10:00 来源:经销商供稿

先生 23

业:软件开发

驾驶过的车型:开过朋友的科鲁兹

考虑过的车型: 速腾、科鲁兹、世嘉三厢

购买车型:2.0手动舒适版 水晶银

油耗估算:市区拥堵路段(莘庄至浦东南路)14/百公里

87年的李先生,酷爱打篮球,一身黝黑的肌肉,年龄、气质完全不同于之前采访的几位车主,看来408确实受到不同年龄层次车主的喜爱。约李先生拍照的时候,正好赶上他与朋友外出旅行,但他还是很爽快地答应给编辑发来照片。通过与李先生的交谈,感觉408在他眼里如同忠实的兄弟一样可靠,甚至还赢得了父母的肯定和支持。

辑:你选车的时候,对品牌是怎样考虑的?是不是身高的原因,把对空间的考量放在了第一位?

先生:在我印象中,日韩系车型不够安全、美系车耗油、德系车外形又太呆板,最后只能在法系车里选。我对标致车的美好印象来自于看过的一部喜剧《极速的士》,里面改装过的407给我留下标致车无所不能的印象。

185的个头,选车时不得不考虑空间。在同价位中没有哪辆车能达到408 4680mm这么长的尺寸,速腾只有4544mm,明锐只有4569mm。真正坐进车里,以我的身高也觉得心旷神怡。

当然,还有一个重要的原因,买这车是父母赞助的,当初考虑先买一辆过渡后再换车,但我这辆408,再花点钱加选装包,配上ESP、氙气大灯等组合完全超出一般的中级车配置,但价格还是十几万而已,这样的话,即使以后成家也不必换车,算是一步到位了。

辑:从你喜欢旅行、喜欢运动可以猜测,你对动力、操控是有所追求的,那么408开起来到底怎么样呢?

先生:平时在市区开得多,因为上下班这段路较拥堵,在这种情况下,温柔驾驶408是比较舒服的,变速箱换挡平顺,转向很轻盈,加上后视镜比较大变道很轻松;在80公里/小时的时速中刹车打方向,408这个厚实的车身入弯很轻松,而且车身比较稳,给我很可靠的感觉。起步加速时408没有那种强烈的推背感,我开的时候觉得不够过瘾,但是坐在后排的爸爸倒十分高兴,说这个车选对了,坐着稳,不像有的车忽悠忽悠的让人有点儿提心吊胆的。不过开起来以后加速超车还是相当灵活的,有点出乎我的意料。

编辑采访心得:

刚接到采访任务时,我对标致408宣传册上“大·从容”的品牌理念似懂非懂。对于“大”很容易诠释,大气的外形、宽大的空间、开阔的视野,这些都能以感官去体会;不过对于“从容”,只有真正接触车主,我才有深刻的领悟:如从外地到上海打拼的新上海人先生,角色的转变意味着肩负更多的责任,对家人安全的周全考虑及舒适度的更好照顾,才能无后顾之忧、从容地为更高的目标、更好的生活去拼搏;喜欢SUV先生,追求的其实是更开阔的视野,当路边及路面的情况尽在掌握的时候,驾驭车辆的心态就会自然转变为一种内心的从容和淡定;同样刚晋升为父亲的先生,从博世ESPHLE高强度车身、多维儿童保护体系等一系列安全性能,坚定了对标致品牌的信赖,从而能更安心地和家人分享女儿成长中的每一份喜悦。

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