当编辑提出上门为林先生和太太拍照时，林先生却主动提出把摄影地点定在科技馆附近，目的是为了让杂志的版式更好看些，这让编辑非常感动。从绛红色408走出来的林先生给人的第一印象是儒雅，而且看起来比实际年龄年轻。谈及408，在日资公司当HR的林太太更在意408的外形、内饰及颜色的选择，而林先生则把话题转到加装的GPS、ESP、倒车自适应后视镜等配置上。林先生一个多月来使用这些配置的心得，定会对犹豫在408各个车型之间的意向购车者有所帮助。
编 辑：通常很多购车者会把SUV或MPV车型作为换车选择，是什么原因促使您选择了408？
林先生：你说得不错。我们一开始也是想换SUV的，所以预算留得很充裕。去看过雷诺的科雷傲，但和太太斟酌下来，觉得这个车过于个性，路上开得人比较少，日后维修保养可能不方便；随后又去试驾过雪铁龙C5，太太很喜欢它的外形，但一坐进后排就直接把它否决了——因为空间实在太小。
后来坚决放弃SUV，是因为看到了408。说白了买个城市SUV，无非就是冲着空间和视野去的，而408完全可以满足，但价格只有十几万！说到空间，408无论是驾驶舱、后排还是后备厢都比一般轿车大；论坐姿，我觉得408介于SUV与一般家轿之间。
编 辑：对于408，掌管财政大权的林太太在购买时都有哪些具体的要求？
林太太：对于买车，我和老公是有明确分工的，老公负责选车型，我负责选内饰和车身颜色，女人一般比较感性嘛。我喜欢408的大气，还有车头上凸起的线条就像小狮子的两个爪子，特别生动。内饰也喜欢，因为我看到上期《购车情报》里一篇308CC的车主访谈，发觉408的内饰设计和进口标致车型很像，特别有档次。另外选择尊贵版是我们比较喜欢真皮座椅，夏天快要来了，真皮的更凉爽些，如果织物的座椅再加上凉垫就太难看了。虽然老公平时开得多一些，但我还是选了波尔多红的408，因为银色太商务、黑色又太普通，另外在银行工作本来就严谨而刻板，开个颜色跳一点的车子，也不会显得老气。
编 辑：作为408的第一批车主，林先生在日常驾驶中，有没有一些特别有价值的感受？
林先生：新车子开了一个多月，我要特别说一下408的配置。我花一万元加装的原厂GPS，很多朋友或同事看到这个自动伸缩的设计，都大赞“高级”，但得知花了一万元加装时，却改口说“不值”。但我觉得无所谓，实际体验下来，这个“大屏幕”的功能确实强大，GPS倒不是天天用得上，但倒车影像功能对于太太来说，越来越依赖了，而且我看过你们杂志的介绍，这种自动伸缩的显示屏就连50多万的沃尔沃 S80上都没有配备，我原来的购车预算比较宽裕，就当这个GPS原本就是车型的标配好了，花一万元档次却升了好几级，值得！还有就是外后视镜可以在车内调节，有时候停车位比较狭窄，担心把后视镜碰着了，不用像千里马那样伸手去掰，在车内揿按键就好了，而氙气大灯、大灯自动清洗功能更是在外出旅游时派上了大用处。
袁先生27岁
职 业：公务员
驾驶过的车型：标致206
考虑过的车型：速腾、途观、迈腾、高尔夫6
购买车型：2.0L自动尊贵版 水晶银
油耗估算：市区拥堵路段（宝山顾村至虹桥路）13升/百公里
和刚刚晋升为父亲的袁先生交谈起来，“宝宝”、“责任”是出现频率最多的字眼。他甚至说“添丁”这件事情改变了自己的很多价值观，买车就是其中之一。谈及408，似乎手掌方向盘的爸爸们都非常注重安全性，袁先生自然也不例外，倒是他对于驾驶乐趣的另一种全新诠释颇受编辑赞扬，值得购车者们借鉴一下。
编 辑：你说因为‘添丁’这件事情，让你选车的标准也发生很大的改变，能具体说说怎么回事吗？
袁先生：家里添新成员了，206显然不能满足需要，考虑换辆更大的车。去看过速腾，空间上并没有太大升级；途观因为要等，时间上耗不起放弃；个人很喜欢高6，但提车也是要等，另外觉得这个车更适合个人开，家用有些局限。自从有了宝宝后，我发现出个门不是那么简单的事情，推车、玩具、保温水瓶等都得带上，外加安全座椅放上之后，车小一点的话，半边的车门算是堵上了。所以空间和安全性成了我选车的标准，这确实是有了宝宝后带来的改变。我本来就是206的车主，刚好4S店邀请我去参加408的鉴赏会，这一赏就相中了408。
编 辑：那408是如何满足你对空间和安全的需求的呢？
袁先生：你不知道，像我开惯了小车的人，坐进408的车厢里只能用惊叹两字形容。后备厢装宝宝的用品自然是绰绰有余；老人比较满意的是宽大、平整的后排座椅，即使装上安全座椅，横向空间也很充裕。
至于安全方面，我原先是206的车主，这么多年下来，对东风标致很有感情，觉得这个品牌很实在，我知道欧系车特别注重安全性，所以像博世8.1版的ESP、HLE高强度车身等等，在很多车型里都是特别宣传的噱头，而标致车却把它当成最基本的配置。
当然，作为司机，安全行驶更重要些。第一次开408，就觉得中控台前风挡特别大，与一般轿车的驾驶感觉不一样，有点MPV或SUV的味道。我虽然驾龄较长，但有时也容易疏忽，408的视野开阔，四周的路况都看得清晰，开车也不容易出差错；而遇到颠簸路面，408因为底盘厚实，只要速度慢点，基本上是开车的人心里清楚，坐车的人却没有强烈感觉，轻描淡写的就轧过去了，让人心里很踏实，也不会惊动车上熟睡的宝宝。
编 辑：作为老司机，你对408的动力和操控感到满意吗？
袁先生：原本我对408依然搭载原先的那套动力组合颇有看法，实际使用中也觉得要是换成6挡的变速箱会更顺畅些，但上周去了趟杭州，高速公路上408的车身很稳，中等甚至高速行驶时提速都很有力道，感觉车子一旦敞开来跑，动力性能相当不错，主要是平时市区里比较堵，走走停停自然失去了耐心，把火气都发在车上了。
我开了3年车，知道每款车都有自己的性格脾气，关键还是看这辆车的定位。408是辆家用车，还是要以家庭成员的安全和舒适为主，所以我觉得驾驶乐趣并不一定狭义地理解为推背感吧。当视野开阔、一切尽在掌握，那么也有更好的心情去分享车内宝宝的呀呀学语、家人的爽朗笑声，这才是真正的驾驶乐趣。