[湖北搜车网 实拍]  精致与优雅是名门血统所赋予的性格特征，强健和完美是其本身所独具的外在勋章。面对曲折前路时，它敏锐从容；面对驾控享受时，它独一无二。虽然标致4008的法式浪漫里隐藏着三菱的内核，但带有三种传动模式的驱动配置却让我们对SUV以往刻板的印象又有了新的认识。本期，编辑就为您带来进口标致4008的户外静态体验。

臻美设计：凶悍的狮子前脸 与ASX劲炫形似

    气质与生俱来，风格岁月筑就。标致4008从不刻意追求与众不同，但科技与时间在其内外雕刻出的天赋异禀，早已在不经意间摄心夺魄。这款融合完美驾驶体验和风尚设计的城市SUV，将焕发法兰西之光席卷欧亚大陆。大胆个性的车身线条令人神往，张力纯粹的越野性能又使您愈加振奋。

    标致4008出自于三菱ASX劲炫的平台，而PSA集团在这个平台上一共开发出两款车，另一款则为雪铁龙C4 Aircross。标致4008的长宽高分别为4340、1800和1635mm，轴距为2670mm。除了轴距相同外，其他数值都比三菱ASX劲炫稍大。不过，在与CRV、途观等主流SUV对比后我们可以发现，标致4008在车身尺寸上并没有太大的优势可言。

    有了标致508的备受好评之后，标致方面如今对这种简约优雅的设计风格显得更加得心应手。层次丰富的前脸造型，凶悍的面部表情，再加上适当镀铬装饰勾勒出的大嘴。仿佛一夜之间曾经那只桀骜不驯的狮子已经长大，变得更加的凶悍。

    从侧面上看，标致4008整个车身向外凸出，显得很强壮。除此之外，全车多处也运用了镀铬装饰，轮眉位置和底部的护板也都采用了硬质塑料，动感十足。

    与凶悍的前脸相比，车尾的设计比较的平和，并没有运用太多的线条和装饰。看来简约而不简单的风格更容易叫车主们所接受。

    如果非要用一个词来形容标致4008的钻石切割式18寸铝合金轮毂，那就是“酷”。这种轮毂样式虽然夸张艺术但绝不缺乏机械美感。轮胎型号为专为顶级SUV设计的普利司通DUELER H/P SPORT系列，尺寸为225/55 R18，拥有跑车般的性能和豪华车般的舒适性，非常符合城市SUV的身份。

舒适逸享：源于三菱高于三菱 时尚更显档次

    标致4008的座舱全部采用了优质的内饰和镀铬等高级材料。而更加令人兴奋的是天幕式全景天窗、环天幕琥珀氛围灯等一系列内饰配置，无一不增强了脱俗的感官体验。

    与外观一样，标致4008的内饰设计结构与三菱ASX劲炫高度相同，仅仅在部分细节用料上有所差别。全黑的内饰配合钢琴烤漆的运用，再加上软性材料的包装，使得车内的气氛一下子变得活跃起来，档次也随之提高了不少。

    与大众的照本宣科不同，标致4008的方向盘虽然也采用了三菱的模板，但加入了钢琴漆材质进行修饰，时尚感更强。方向盘上的按钮能够控制影音系统和仪表盘上的显示屏，同时也集成了定速巡航装置。在高端车型上，还配有金属换挡拨片，右加左减，一定程度上可以增加驾驶的乐趣。

    仪表盘采用了双炮筒式设计，彩色显示屏可以较为直观的展示行车电脑的信息，视觉效果也比较炫目。

    中控台方面，整体布局清晰简单，空调出风口、小型显示屏、影音控制和空调旋钮等按钮都比较传统，不过按钮和旋钮都有些小，操作起来有点不方面。此外，自动空调采用了旋钮式，这点上和三菱ASX劲炫的也相同。

    标致4008的全景天窗是本车的亮点所在，这个也是法国人比较乐于装备的配置。在采光、欣赏风景、增加视觉效果等方面都表现不错，而标致还加入了环天幕式氛围灯，增添了不少浪漫的氛围。不过，全景天窗不能做任何的开启和移动，这点比较坑爹。

    车内的座椅比较柔软舒适，有不错的包裹性。编辑在座椅的内侧还发现了座椅加热按钮，这个比较的人性化。

卓越性能：动力基本够用 三种驱动模式

    全新进口标致4008在标致传统的卓越舒适性中增加了高水平的路况性能。它的多种完美表现归功于可根据路况自由切换的三种驱动模式。既能在城市干燥路面上保持较低的油耗，又可保证其在野外条件下无往不利的越野性能。2.0L汽油发动机搭配六速CVT无极自动变速箱更能提供给车主完美的驾驶感受。

    标致4008搭载了一台2.0L的16气门直列四缸DOHC发动机，最大功率110kW，最大扭矩198N·m，这个数值已经是2.0L城市SUV的主流。这样的动力虽然并不适合于高强度的越野，但对于郊区的一些复杂路况还是可以应付的。与之配备的是一款可模拟6个前进挡的CVT无级变速器，可以提高换挡的平顺性和燃油经济性。7.34L/100km（两驱）和8.4L/100km（四驱）的油耗就是对其最好的证明。不过在此值得一提的是，目前的进口标致4008仅有2.0L车型可供选择，消费者的选择范围较小，若能把标致508的2.3L发动机加入进来，也不是为一种考虑。

    另外，标致4008还配备了三菱的电控适时四驱系统。这种旋钮操作方便，在行驶中便能实现驱动形式的切换。该系统带有2WD、4WD和LOCK三种模式，轮间使用电子限滑。其中Lock模式是平均分配动力，比较适合沙地和冰雪路面。

    总结：无论是标致还是雪铁龙，法系品牌在SUV领域的实力毕竟有限，从进口标致4008的身上我们就可以发现大量三菱的影子。对于标致来说，虽然通过与三菱的合作可以加快其抢占SUV市场的速度，再通过后期通过产品研发来扩大占有率。但令一方面，又使得标致的产品难以统一形成更好的品牌价值。所以，标致的这一招棋走得是否正确，还有待市场来检验。

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进口标致4008户外实拍图片