[导读]作为吉利跻身紧凑级家轿市场的有力武器，远景上市已经接近五年了，吉利急需一次全面的品质提升来焕发车系活力，于是这款搭载DVVT发动机的新远景来到了我们面前，并带来了一些惊喜。

早在2007年，远景车型就被作为吉利跻身紧凑级家轿市场的有力武器，但是随着竞争的愈发激烈，自主品牌的紧凑级家轿市场更是难以有常胜将军，仅仅依靠性价比优势已近难以保证产品竞争力。作为吉利“老三样”之一的远景车型也急需一次改款，来注入新鲜血液，焕发出车系的新活力。随着新远景的换芯上市，我们也有机会体验这位自主老将带给我们的新变化。

体验吉利全球鹰新远景

试驾信息 试驾时间：2011年09月 试驾地点：山东济南 试驾天气：中雨 试驾里程：2公里 撰文：付军 图片：付军 车辆售价：5.68-6.68万元 车辆提供：吉利全球鹰 车辆信息：2011款吉利全球鹰新远景 发动机形式：1.5DVVT自然吸气发动机 发动机排量（cc）：1498 最大功率（kW/rpm）：78/6000 最大扭矩（Nm/rpm）：140/4000-4400 长/宽/高（mm）：4602*1725*1485 轴距（mm）：2602 变速器形式：5速手动变速器 悬挂形式： 前：麦弗逊独立悬挂 后：纵向摆臂+抗扭梁复合式悬架 赞：新发动机低扭出众，并兼顾高转速下功率输出 贬：减震偏软，操控特性有待提高

乍看上去，新远景在外观上与老款车型并无大异，由于是改款车型，车身尺寸等方面的参数也基本相同，但仔细观察，我们可以发现，新远景在细节方面有了很多改进，例如头尾灯腔的优化调整以及部分外露标识的变化等。

体验吉利全球鹰新远景

而前脸最重要的变化，莫过于远景车型正式划归于全球鹰品牌阵营，随之Logo也一同变化，配合重新设计的进气格栅，层次分明，立体感突出。虽然老款车型上的多边形的头灯很有新意，但整体性欠佳，这个设计在新远景上依然没有改变，稍有遗憾。总体来说，新远景经过修饰的车头平添了几分活力，品质感同时得到提升。

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新远景在车身侧面和尾部的变化并不大，仅仅是尾灯灯罩配色和一些镀铬装饰的线条改变。可见，新远景的此次改款升级重点并不在于外观，唯独更换新车标，可以算作与老款车型最大的不同了。