全模式四轮驱动让越野更轻松

郊外路面不像城市柏油路那样平坦，行车时容易出现危险。如当车辆在沙路上行驶，轮胎与路面之间布满细沙，相互间的摩擦力减小，则将导致轮胎的抓地力减弱，这时如果急刹车或者急转弯，会出现造成轮胎打滑甚至翻车。科雷傲继承了四轮驱动带来的优秀越野能力，其配备的全模式四轮驱动系统，通过对分配给四个驱动轮的扭矩进行持久优化，保证车辆在任何路况下拥有最佳牵引力。该系统与ESP（电子稳定程序）相互配合，保证了科雷傲能够禁得住雨雪、砂石、山路等复杂考验。

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雷诺—科雷傲4驱动豪华版	29.28万	全系赠送万元大礼包	少量现车

四驱版本不仅配置齐全，而且外出越野出类拔萃，舒适的家居内饰，稳重的外表，科技的创新技术，都给科雷傲增添了华丽的色彩。

雷诺曾经组织媒体参加过一次冰雪试驾活动，当时正是北京多年罕见的大雪时节。从各家媒体的专业编辑的体验来看，科雷傲的全模式四驱程序的反应可以说是十分敏捷，面对厚厚的积雪，科雷傲在急转弯的时候也能迅速纠正侧滑，恢复到正常的行驶状态。

科雷傲四驱版本车型使用的是一套电控适时四驱系统，有两驱、自动和四驱三种模式可以选择。其与欧蓝德EX的基本结构相同，前后桥位置均为开放式差速器，中央差速机构为多片离合器式。两驱模式下，动力完全分配给前两轮。自动模式下，系统会根据路况的不同调整动力分配，在正常行驶时与两驱模式相同。前轮打滑时，系统将会把动力的一半分配给后轮。四驱模式下，系统将把动力按照50:50的固定比例分配给前后轮。

科雷傲全系享受价值1万元大礼包。雷诺全系再附赠价值2.28万诺相随服务，综合优惠达到3万以上。本次教师节活动在8月23日——9月30日期间举行

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