雷诺克里欧(ClioCup)中国系列赛再度重临上海国际赛车场。在比赛间隙雷诺大中华区执行总裁陈国章先生接受了媒体的采访。

　　陈国章首先回顾了2010年上半年车市，国内乘用车市场增速较去年同期相比逐渐放缓，作为进口汽车品牌的雷诺中国刷新销售记录。统计数据显示，1-6月累计交车5779台，订单销量达9241台，已超越2009年全年销售总量，距达成二倍于去年销量的全年销售任务也指日可待。
　　明年将引进五款新车
针对这一良好的销售业绩雷诺大中华区执行总裁陈国章表示，从前年的亏损到去年的扭亏为盈再到今年的赢利大幅度增长，雷诺总部对中国市场支持的资源将会越来越多。除了拉古娜和科雷傲以外，明年将会有五款车型投放到中国市场。分别是拉古娜古贝、伟度房车、雷诺小风景、雷诺大风景、Fluence（影响力）。

据了解，目前这些车型已经完成了在中国的认证工作。首先将会在年底进行的广州车展上亮相并进行推广，预计在今年的12月份或明年的一月份期间进入中国市场。

对于下半年的汽车市场的预期，陈国章认为，雷诺是市场刚刚受到关注的品牌，SUV销量增长超过一倍，下半年将会有很多的经销商进入，从而扩大市场份额。10月份以后产能趋紧的形势将得到缓解，因此雷诺下半年的销量将好于上半年的销量。目前，雷诺是几个星期的库存。



　　以进口车方式销售 没有将SUV国产的计划
　　一般当一款车型达到一定的销量的时候都会考虑本地化生产。针对这一问题，陈国章表示，大品牌把很多车型做了国产，利润率较低。目前这个市场做进口车正处于黄金时期，利润率会相对较高，因此，雷诺近期并没有国产的计划。另外，雷诺最主要的竞争对手可做进口的车型并不多，而雷诺的优势恰恰是可引进的产品非常多，有丰富的产品资源，并且在未来的两到三年内将有十款以上的车引进到国内。
　　上海将建配件库 降低配件价格
　　针对于进口车配件贵等待时间长的的问题，陈国章透露将在上海建的配件库(与日产、东风合建)将于今年的下半年完成。这样将大大降低配件的价格以及等待的周期，也将更有利于雷诺在中国的长远发展。

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