我是小K的车迷apple 一直对它兴趣浓厚，这个星期就去试驾 雷诺—SUV 科雷傲 。
雷诺科雷傲一鸣惊人的进入中国市场，必将带来此类车型一股强有力的市场冲击波。“优良能见度和舒适性”作为其销售的两大法。整车原装进口，全景天窗，多变的中控台储藏箱，CVT无极变速器，NACP5星安全以及24万元起的价格，突显出极高的性价比。本人感觉他和以往进口车的最大不同就是，其它的进口车往往进入亚洲市场后会减少好多东西，而雷诺科雷傲这次进入亚洲市场和欧市场的就仅仅少了个导航系统。

今天试驾的是科雷傲在国内市场的豪华版，首先在安全方面做足功课，ESP和侧气囊、侧气帘均有安放。舒适性方面，科雷傲更是将韩系车的优点发挥到极致，智能卡片钥匙造型观，按键式电子手刹使用就手，双区空调和真皮电动调节加热座椅则让我在驾驶席上倍感尊享，另外科雷傲还全系标配雷诺最引以为傲的全景式天窗，虽后半部分不能打开，但良好的采光已经让人精神为之一振，只担心夏天暴晒时薄薄的遮阳帘不足以保护女车主娇嫩的肌肤。科雷傲的载物能力也毋庸置疑，可两端开启的尾箱方便取放大小不一的货物，而简易的折叠方式则变化出不同容积。在坡道的起步辅助系统、陡坡缓降系统更是让科雷傲成为目前国内SUV市场中的一颗明星。自动调节氙气大灯、BOSE音响系统更是完结合剧院音乐的效果。

并非SUV车型一贯的笨重，而且车内密封很好，2500rpm内都不会扰人。CVT变速箱在行车过程中，换挡并无间隔，感觉扭力分布均匀，在长长直道上尝试0-100km加速，变速箱与引擎配合无间，试驾结果与官方数据上9.9秒的成绩相差无几，底盘悬挂系统为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为多连杆悬架，离地间隙高达206mm，最大涉水深度450nn，这一切显示了它在同级车中无比强大的越野性能。装备：智能卡钥匙/一键启动功能、智能电子手刹、带紧急制动辅助系统（AFU）的ABS、ESP电子稳定系统、带限速器的巡航定速系统、6安全气囊、带废气传感器和空气循环的双区自动空调、前后泊车传感器、电动真皮椅及电加热功能等。