2011款现代雅科仕将于今年夏季在美国上市，届时这款旗舰级车型的售价将在5.5万美元左右（约合人民币37.5万元）。而这款车也将提供一台429马力5.0升V8 Tau引擎，不仅如此，2011款劳恩斯（美规车型称为Genesis）也将提供这台引擎。

不过，雅科仕并不是在上市之初就提供V8引擎，最初将只有4.6升V8 Tau引擎一种选择，其最大功率为385马力，峰值扭矩333磅-英尺（约合452牛米）。而峰值扭矩为376磅-英尺（约合510牛米）的5.0升引擎将在明年3月提供。这两台引擎都可配备八速自动变速器。这台5.0升引擎的功率超过宝马750i搭载的400马力4.4升V8引擎。

现在还不清楚劳恩斯车型是否也会提供八速自动变速器，但可能性很大。而劳恩斯提供5.0升V8引擎将会使买家在这款车与2011款宝马550i（该车搭载一台4.4升V8双涡轮增压直喷引擎）之间进行选择。而现行版劳恩斯搭载的4.6升引擎功率已经超过了奔驰E550搭载的382马力V8引擎。

而作为旗舰车型的雅科仕搭载与劳恩斯一样的5.0升引擎则不利于凸显其旗舰车型的身份。未来现代可能会为这款车提供一台独特的引擎，就像宝马760i和奔驰S600那样。 简评：现代雅科仕提供5.0升V8引擎后将在性能上足以和德系和日系高端车型竞争，而它的价位也达到了高档车的同级水平。现代已经不再是一个只注重生产中低端车系的韩国品牌。

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