秘笈1：流畅车身设计很重要
流畅的车身设计是首当其冲的省油妙招，这个是不能控制的，但却是可以选择的。流畅的车身有着更低的风阻系数，风阻系数越小，说明它受空气阻力影响越小，反之亦然。风阻系数与油耗是成正比的关系，风阻系数越低的车子，对于降低燃料消耗，有着重要的意义。维拉克斯的风阻系数仅为“0.34”。听上去可能很一般，但是参考一下保时捷凯宴和雷克萨斯RX350的风阻系数——0.35，比维拉克斯还高。维拉克斯圆润线条勾勒出的轮廓过风性能出众，而且从外观上来说，时尚与沉稳互补，有着豪华SUV的风范。而进口现代旗下的另一款后驱豪华轿车-劳恩斯的风阻系数更低，仅为“0.27”，除了油耗的降低外，更来带来更好的驾驶体验。两款车都体现出现代汽车的研发技术越来越强大。

秘笈2：空调巧妙使用省油耗
夏季比其他季节多耗油的主要因素，就是空调的使用。由于引擎要带动冷气压缩机，需要很多马力，这样只有多踩油门才能够顺利加速或爬坡，一般情况开冷气比不开冷气要多耗油20%，因此能够巧用空调，就可达到省油的目的了。
而维拉克斯配备的智能温控空调系统则能将车内温度控制在一个合理的范围，虽然这不是什么独门绝技，但却是实实在在的达到了省油的目的。夏季开车时不宜把空调温度调得太低。这样空调泵就会不停地运转，达不到省油的目的。

除此之外，夏天日照强烈，汽车在烈日下停放一会，车内温度就高达六七十摄氏度。车主上车前，可以先把车门、车窗打开，等热气排出车厢后再坐进去启动汽车。制冷时空调最好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡，不要选择吹挡风玻璃的那一挡，因为挡风玻璃的温度是很高的，会抵消一部分制冷效果，同时也增加油耗。

秘笈3：避免急加速，智能巡航来省油
车辆起步时，最好缓慢些，急速起步和猛踩油门比较伤车，也浪费燃料，要用合理的速度行车，或快或慢都浪费燃料，特别是猛加油门时，耗费燃料最多，猛加速10次，约耗费燃料1200毫升以上。对此维拉克斯也有自己的应对之招：定速巡航。当维拉克斯开启定速巡航之后，车主不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。紧需要使用方向盘上的按键控制加、减速即可。特别是在一些长时间行车和高速路上，采用定速巡航不仅减轻了驾车疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以达到省油的目的。同时，定速巡航在高速公路或全封闭路上使用是可以发挥得非常好的，但在普通的城市道路上，复杂的路况开启定速巡航反而不利于交通安全。例如在市区道路上，很多小路口往往有车辆冲上路面，在定速巡航的情况下，容易措手不及，易导致事故的发生。另外，盘山路或弯路过多时一定要慎用定速巡航。因为在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力，而定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险，在这种条件下，应当适当控制车速。而在其他一些封闭路线上，定速巡航就可以发挥其应有的功效了，所以车友们要适时适用。

秘籍4：宽阔视野 水温控制
除了要避免猛加速，同时需要注意的还有在平时用车时避免急刹车，驾驶员的观察范围应远一些，如遇前方出现塞车或交通灯信号转换等情况时，能提前做好刹车的准备。而在这方面维拉克斯有着非常宽阔的视野范围，任何情况都纳入眼中，有着王者一般君临天下的风范。
在汽车行驶过程中，还要注意看水温表，发动机正常的水温应保持在80℃~90℃之间，过高或不足都会使油耗增加。特别要注意的是，如果水箱水量不足，很容易导致水温快速攀升，当水温超过95℃时，油耗比正常温度时增加30%左右，并且很容易导致机件磨损和损坏。

秘籍5：适时四驱与合适的轮胎气压
维拉克斯具备有适时四轮驱动功能，适时四驱在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足。能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动。这无疑是省油的门道之一了。目前市面上也有一些全时四驱的车型，相比而言，适时四驱更适合大部分人使用，当然，也更能节省燃料。

除此之外，应时常检查轮胎的气压，保持在最佳状态，也会减少油耗。气压不足会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。同时，购买了进口现代汽车的车主可来店保养或维修时，无需客户提及，进口现代的维修人员都将主动为客户免费检测气压，并为您补充气压。

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