低排量进口车正当时

20万、30万、40万三款低排量进口车推荐

背景：政策对车市的影响毋庸置疑，2009年以来受一系列汽车新政影响既往以大排量为主的进口车市场发生显著变化，公开的数据显示，2009年进口车销量份额中3.0L以上车型销售同比下降10.2%，而3.0L以下排量车型则大幅增长62.9%。2010年一季度，进口车的市场销量表明，低排量进口车正当时。

传统上，进口车的优势在于有着出色的品质和高端的品牌，是欧美发达国家和地区市场的垄断者，往往是预算充足消费者的购买首选。在中国，也同样如此，但随着近两年进口车转向低排量的变化以及低价位进口车型的引进，进口车已经越来越为国人所接受。但是，以往进口车的品牌和车型都比较少，现在则是百花齐放，购车人难免会乱花渐欲迷人眼。下面以三款不同价格区间的进口车型为例，一探虚实。

从低排量进口车阵营看，目前宝马1系、MINI以及新近上市的Mazda3两厢，将这一阵营的价格划分为40万、30万、20万三个主要区间。前两者是典型的豪华品牌，仅入门级车型的起步价都在25万以上，30-40万是其主要产品区间；后者则以低排量进口车新生力量的角色，独享着20万以内细分市场的空隙。

20万推荐车型：进口Mazda3两厢

在全球销量超过200万后，以再次超越全球用户期待为开发理念的世界级轿车全新Mazda3两厢顶着无数光环走向市场，一上市就在欧美日等国斩获10多个权威奖项。紧随全球步伐在中国市场引进的原装进口Mazda3两厢，上市车型包括1.6L和2.0L两个排量，共4款车型，配有4速自动、5速手动、5速自动和6速手动4款变速器，选择空间较以往更为宽裕。进口Mazda3两厢的售价区间则定在了13.98-17.58万元，重新树立了20万以内最高端车型的标杆。

进口Mazda3两厢的高端定位和中低价格，从某种层面上满足了部分经济收入尚不丰厚的年轻精英阶层的现实需求，那就是对品质生活的更高追求，以及与MINI、BMW同一平台的享受。此外，进口Mazda3两厢的保修期为3年6万公里，这在进口车中显得相当“厚道”。

从消费群体的变化看，80后已经逐渐成为社会消费的主流群体和中坚力量，由于成长环境的影响，他们对时尚和品牌有着同样高的诉求，个性化和品质化的需求特征也越来越强烈，进口Mazda3两厢最大的机会点正是这些年轻的社会精英们。而这款2010年首部“进口大片”的高端定位和中低定价，也会更为年轻精英阶层所青睐。

产品层面，5门5座掀背轿跑风格的进口Mazda3两厢2.0L发动机最高功率为108千瓦/6500转，最大扭矩可达182牛米/4500转，在6速手动变速箱的配合下，能够实现9.2秒的百公里加速佳绩；底盘方面采用了前麦弗逊、后多连杆这种非常成熟的运动车型必备组合，并对悬挂进行了加固和精心调教，加上DSC等先进电子设备的配合，综合操控性能再上一个台阶。此外，2640mm的长轴距与宝马1系的2660mm相差无几，保证了车内更为宽裕的腿部和膝部空间。

30万推荐车型：MINI Cooper

推荐理由：复古经典。源于英国的“MINI”虽然车小，但却拥有悠久的历史，第一代车型自1959年正式推出后至今已经度过了整整50年的时光。3门4座掀背车MINI代表的是一种独特的经典小车文化，轴距仅有2467mm；又大又圆的前灯、另类的平顶设计以及短促有力的动感车尾，都能让第一眼看到它的人惊喜不已，经典时尚的外观设计，造就了MINI Cooper风靡世界的局面。

巨大的圆形仪表已经成为这一代MINI车标识之一，配置方面，前后头部气帘、无钥匙启动系统、胎压监测装置、定速巡航、泊车辅助系统等悉数装备，打造出安全、人性的驾乘环境。

进口国内的MINI Cooper 以1.6L自然吸气发动机为主，动力组成为88千瓦/120马力的四缸发动机配合6速手自一体变速箱，0-100公里/小时加速需10.4秒，最高时速197公里/小时，整车质保两年不限公里。

40万推荐车型：宝马130i

推荐理由：疯狂小钢炮。宝马130i并不缺乏家族气质，双肾形进气格栅，简洁而流畅的线条，都体现了宝马车型的经典元素。从紧凑的车前部看去，130i又宽又扁，侧面线条到达C柱后陡然下降。

宝马130i方向盘上的两个金属换挡拨杆标明了运动的身份，但作为一款40万价位的车型，宝马130i的内饰难当其位，显然更适合追求纯粹驾驶乐趣的“激进派”。

宝马130i搭载了3.0升V6发动机，300n·m的扭矩能在短短6秒就完成百米加速，坚韧的悬挂支撑以及普利斯通轮胎良好的附着力再加上灵敏的刹车表现，只要你的驾驶技术足够出色，宝马130i分分钟都能刺激你的肾上腺素。

“进口”两字代表着品质和个性，如何在茫茫车海中彰显自身的品味？相信上述的三款车型，已经让你找到答案。

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