汽车与潜艇，看似风马牛不相及的两个领域最近在全新福美来三代的身上找到了交点。为给驾乘人员更多保护，主打“五心安全”的全新福美来三代采用了与潜艇钢板强度指标相近的高强度钢材，堪称“最坚固中级车”。
据了解，全新福美来三代采用了3H高刚性车身，其结构件采用了强度在400MPa以上的高强度钢材，其中，最高强度达到1500MPa。也许这样说不够直观，举个例子，现在潜艇用钢材强度约为355-800MPa，现代大口径火炮炮管钢材约为1000MPa左右，即使是二战时德国俾斯麦战舰的舰体用钢中，最大屈服强度才为500-550MPa。而全新福美来三代的高强度钢板却已经有如此高的水平，对于越来越注重安全性能的消费者而言无疑是个好消息。
全新福美来三代采用独特的车架一体化车身设计，左、右侧围各一个H型钢梁采用了高强度钢材料，肩负着侧面保护与保证车辆顶棚坚固程度的重任。同时，充分考虑了受力载荷的分解路径，一旦发生非常危险的侧面碰撞，冲击力将被传递由整个车体侧面分散承受，而不是由一点独自承担。
全新福美来三代的底部也使用了H型高刚性材料，不仅使整车底盘沉稳，保证车辆行驶的平稳和舒适性，同时也能有效抵御撞击，保持车身的完好性。全新福美来三代顶部也使用了高强度钢材料，保证汽车顶部坚固，有效防止碰撞和重物砸压。
3H高刚性车身结构环环相扣构成一个封闭空腔结构，无论是承受正面撞击的冲击力，还是翻滚时保证车顶的强度，或者碰到被追尾这种极端情况，车身可以承受几乎全部的冲击力力，全面保证整车的坚固安全，使乘坐者可以安全放心的享受这个“宜居”的“移动的家”。
3H高刚性车身仅仅是全新福美来三代出色安全性能的一个代表，倡导“五心安全”的全新福美来三代，将从主动安全、被动安全、行人安全、信息安全、材质安全五大方面带给中国消费者全新的安全感受。而诸如3H高刚性车身这些在设计之初就采用的高标准，使全新福美来三代真正做到了让消费者在行驶过程中安心，相信这也会是成就其在中级车市场辉煌的最“硬”的指标。
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