历时10天，跋涉近2500公里，克服极端高温、行走荒无人烟的戈壁滩，历经各种复杂艰难的路况，8月18日，由18辆海马骑士组成的“丝绸之路”跨国申遗车队顺利抵达乌鲁木齐。作为“丝绸之路 复兴之旅” 跨国申遗大型活动的唯一指定用车，海马骑士以其过硬的产品品质和卓越的产品性能交出一份亮丽的“中期报道”，向世人展示了“行政级”SUV的非凡实力。

从西安到乌鲁木齐，一路绝非坦途，加上超长距离的驾驶，对于车辆的动力性能提出了极高的要求。海马骑士搭载了自主研发的HA-VVT-2.0系列发动机，同时拥有领先的D-VVT发动机技术（双VVT连续可变气门正时系统），最大功率和最大扭矩分别达到110kW/6000rpm和180Nm/4500rpm，以其势不可挡的动力表现，让申遗大使们在丝绸之路上从容面对。

骑士的变速箱采用了三锥面同步器技术，换档灵活清晰，齿轮编排合理，手感好、噪音低，绵密的动力输出创造出更顺畅的操控感。在一望无际的戈壁滩上行走，常常不自觉提速，长途奔袭，享受风驰电掣的驾驭快感。即使是离开主干道在陡坡上尝试kick-down，海马骑士亦能轻松起步，毫无阻滞感，完全没有想象中都市SUV力不从心的感觉。

从西安到乌鲁木齐，沿途除了铺装路面，更有延绵的上下坡道、颠簸路段；除了岩石、坑洞，更有暗藏危险的流沙地形……面对如此状况，骑士以其出色的通过性能和高稳定性、高舒适性给车队队员留下了良好的印象。海马骑士的底盘高度是185mm，在凹凸路面上显示出了相当的优势。前麦弗逊带横向稳定杆、后多连杆的悬挂系统，在海马的精心调校下表现十分出色。整体而言，悬挂调校硬朗又不乏柔韧性。同时，海马通过对弹簧进行整车性能计算匹配，对前后减振器在试验场进行专业的实车匹配调校，配合SSPS随速转向系统，使得整车具有良好的舒适性和稳定性。再加上宽大的轮胎能紧贴地面，保证了良好的循迹性，让驾驶者在平稳的驾驭中享受丝绸之路沿途美丽的风景。

在安全性方面，海马骑士采用了博世8.1版本的ABS+EBD+BAS系统，配合主动式轮速传感器，能够随时监测车身动态状况，有效缩短制动距离，面对突发路况，亦能从容应对。此外，骑士还采用了欧洲最高标准的3H结构高钢性硼钢车身设计以及4门高强度双防撞钢梁，确保车身无懈可击。

从西安到乌鲁木齐，海马骑士与车队队员一同奋战，穿越茫茫大戈壁、中国最低最热最干的吐鲁番盆地，其中还遭遇酷暑天气和沙尘暴的严酷考验，最终以其强大的产品品质和卓越的产品性能赢得众人的高度认可。顺利抵达乌鲁木齐是海马骑士“丝绸之路复兴之旅”的开局胜利，在完成近2500里行程之后，海马骑士将继续跨越亚洲、欧洲，最终抵达古罗马帝国发源地——罗马，成为自主品牌中“极限品质试驾”的第一车。

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