日前，福特正式公布了有关这款发动机的相关细节，下面就让我们一同来看一下吧。

这款1.0升EcoBoost发动机采用了铝制缸盖，集成的排气歧管，创新性的飞轮和前置的皮带设计能够抵消震动。同时，该发动机还具有涡轮增压、直喷和双独立式凸轮轴可变正时技术（Ti-VCT）。

这款发动机有两种输出，分别为100马力（74kW），二氧化碳排放为109g/km。而高攻版则能够输出125马力（92kW），峰值扭矩170N·m，超增压模式下能够达到200N·m。搭载在福克斯上面的时候，百公里燃油消耗仅5.0升，二氧化碳排放为114g/km。

根据福特CEO Alan Mulally表示，“全新的1.0T发动机以及EcoBoost发动机系列，代表了动力系统的突破性进步，并能够通过直喷以及增压技术实现二氧化碳和燃油经济性的优化。”同时，该发动机未来也将应用在福特C-Max，Grand C-Max以及B-Max上面。

此外，Gunnar Herrmann还确认，到2015年，全新的1.0T EcoBoost发动机将在全世界范围内取代福特现款的1.6升四缸自然吸气发动机。国内方面，之前1.0T EcoBoost发动机已确定会引入国内，因此，这款高性能1.0T发动机未来也将引入国内。

编者语：福特近几年在动力系统方面的投入和研发相当多，其EcoBoost系列发动机在动力和经济性方面取得了非常好的平衡，也让人们对美国发动机看法发生了转变。而福特的这款发动机也超越了大众的1.4TSI双增压发动机，未来福特是否能够取代德国对手成为拥有最先进发动机技术的汽车企业呢，我们拭目以待。


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