对于公商务人士来说，购买商务车在性质上就是一个投资，只有充分发挥其商务应用价值，才能有更多的回报。特别是对仍处于成长阶段的公商务人士而言，商务车就是自己征战商场的战友，要能满足各种用车需求，一往无前。目前正在市场热销的菱智1.6L，就是这样一款商务车。它以面面俱到的全能设计，广受欢迎，用户遍及各个领域。

据悉，菱智1.6L是菱智商务车向小排量领域的延伸车型，是国内首款小排量大空间的全能商务车。该车在广州、上海、青岛、郑州等区域市场小范围试销期间，就引起了市场轰动。11月区域市场销量就达到2000台，12月预计突破4000台。随后，该车在南通、武汉等地陆续上市，同样引发了当地消费者的追捧。

菱智1.6L为那些经济实力有限，却希望拥有体面生活的个体老板及私营业主量身打造，通过面面俱到的全能设计，能够帮他们实现载人、拉货、家用等多重用车需求，同时也为县、乡(镇)及县属的基层政府、事业单位公务接待用车提供了更佳的选择。实践证明，菱智1.6L的全能设计，让小排量商务车的价值发挥至最大，因而获得了各行业公商务人士的广泛认可，如物流、外贸批发、餐饮、装饰等。

　　个体老板：生意场上的全能帮手

风行菱智的原型车为三菱Space Gear，常被译作三菱太空舱。风行菱智上市至今，畅销已达10年之久，是商务MPV领域的经典车型。在这一优势商务车平台上诞生的菱智1.6L，便也具备了一些微客、CDV车型难以企及的商务性能，突出表现在体面大空间与优异的品质上。

菱智1.6L的轴距为2800mm，车身尺寸为4645mm×1695mm×1940mm，比一些微客、CDV车型足足长出近半米，辅以9种座椅组合，实现了超大舒适的乘载空间、真正的多功能灵活使用。例如，车内上下高度达1240mm，1.8米身高的人入座后，也可享有充裕的头部空间;中间通道宽285mm，可容一人轻松通过，进出方便;中滑门宽达805mm，宾客上下车更方便，装卸货物也更容易。同时，后椅采用侧翻设计，拆卸后可创造出最大4340L的载货空间，再多、再大、再长的货物也能从容应对。

菱智1.6L的离地间隙达到了190mm，最大爬坡度也超过了30°，并能够在20°以上的坡度上进行驻车，这样的表现已经达到了SUV车型的水准，能够使车主轻松应对各种复杂路况，全能表现远超同级车型。特别是，其在海拔4767千米的昆仑山口、高达47℃的吐鲁番盆地以及-37℃的黑龙江黑河，均通过了严苛的极限测试。

菱智1.6L在发动机舱设计了三重防撞溃缩区，最大程度地保障了驾乘人员的安全，再加上高强度车身骨架、侧身高强度防撞钢梁等强化设计，配合ABS+EBD、安全气囊、ELR预警式安全带等安全装置，菱智1.6L的安全性都远远优于高端微客及CDV车型。

　　以全能、可靠的整车品质，菱智1.6L让广大车主安枕无忧。

　　政府基层单位：公务往来与业务执勤两全

因为诞生在商务MPV平台，所以菱智1.6L大气、内敛的形象与生俱来。相比微客、CDV等车型，菱智1.6L更适合公务接洽，而先进的三菱发动机为基层单位的业务执勤也提供了保障。中国电信集团广东公司250台的采购、海南航空公司20台的采购、湖南省公路局15台的采购及湖北省文化厅40台的采购，都是有力的说明。

菱智1.6L整车外观大气、高贵，更符合国人的审美心理。而半子弹头风格的车头，配上充满时尚气息的大尺寸前灯，又令车身整体造型的运动感呼之欲出，迎合了当前运动型商务的流行趋势。其搭载的三菱4G18S1发动机，采用德国博世(BOSCH)电喷系统，最大功率83kw/6000rpm，动力强悍，而且转速在3000rpm时即可输出最大扭矩138N.m，这种低速高扭的特征非常适合在国内道路上使用。

此外，菱智1.6L还拥有同价格带更丰富、更舒适的驾乘配置：1.7平米阳光全景五天窗，改变了传统商务车、微客和CDV车型带给后排乘客的压抑沉闷，让每个座位上的贵宾都能体验到尊贵感受和贴心呵护。前后空调独立控制，采用两套制冷系统，高效舒适。同时，还有电动前车窗、人机工程学座椅、双安全气囊、遥控钥匙、高品质音响系统等丰富配置，毫不逊色于十多万元级别的MPV车型，更是大幅超越同价格带的高端微客和CDV车型。