“向完美说不”！
马自达3星骋
9月17日（周六）晚上18：00
襄阳万达广场中厅，创世登场！
敬请期待！
这回它真的要来了，随着上市时间的确定以及参数配置的曝光，让我们等待了两年已久的马自达3星骋就要与大家见面了！
●外观
马自达3星骋最大的特点就是采用了马自达家族式的大嘴前脸造型，相比马3多年未变的外形，全新的外观给马自达3带来了强烈的时尚气息。由于马自达3星骋外形经过了重新设计，采用了更大的车身包围，因此新车的车身尺寸达到4595*1755*1475mm，比经典款马3要大了一圈。
星骋的前脸与进口两厢版马自达3的完全相同，没有犀利的造型设计，没有硬朗的线条，前大灯、进气格栅、雾灯以及引擎盖等处各种流畅的弧线塑造出马自达家族式的动感前脸。
侧面看去，星骋的三厢造型非常自然，没有某些两厢车型加出一个尾厢后那种突兀的感觉，甚至觉得三厢的造型更加赏心悦目。
●内饰
星骋的内饰做工算是非常不错的，深色内饰又与年轻运动的外形相呼应。操作台上部大面积使用了软性材质包裹，质感不错，塑料感大大降低。
星骋的真皮多功能方向盘手感舒适，顶配车型还配有换挡拨片。不过星骋上的换挡拨片形式有些与众不同，是左右对称式的设计，方向盘后面的两个拨片都负责加档，而退挡则由位于方向盘正面的两个拨片控制，要用大拇指来按，并不是传统的右加左减两拨片。对于赛车爱好者来说，也许这样的换挡拨片会感觉不太“正宗”吧！
此外，一键启动系统出现在了星骋的顶配车型上，星骋的这个一键启动按键还有各级指示灯提示，设计更加人性化。
●动力性能及感受
星骋的动力系统相比老款马自达3经典版基本没有变化，还是1.6L和2.0L两个排量的发动机可供选择。2.0L自动豪华型搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率110kw，最大扭矩182Nm。2.0L车型的变速器有了升级，从原先的5挡手动/4挡手自一体变为了6挡手动/5挡手自一体。
星骋的油门比较灵敏，稍稍踩下一点油门，发动机转速就会迅速提升，保持一定的油门深度，发动机便会一直维持在一个较高的转速，以迅速提高车速，弥补了低转速区间动力的不足。5挡手自一体变速器的反应也很及时，行驶过程中稍稍深踩一脚油门，变速器就会随即降档抬高转速，领会你加速的意图。
底盘方面，星骋采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，星骋的悬挂调教偏向硬朗，对车身的支撑比较到位，转弯时的侧倾控制的也比较好。
●总结
此次马自达3星骋的推出，外观的变化无疑是最成功的。标志性的马大嘴笑脸，充满时尚、运动和个性，对于年轻消费者具有不小的吸引力。相比速腾、明锐等略显老迈的竞争对手，新潮的外形是其最有力的武器。
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