2011 - 2012 沃尔沃环球帆船赛唯一出战的中国船队“三亚号”在当地时间今天早上完成了赛事规定的模拟赛，紧随“电信号”和“彪马号”以第三的名次抵达阿利坎特港口。

本次的模拟赛，之前也被称为“资格赛”，并不计入比赛的总成绩内。其目的是为10 月29 日即将开赛的总里程39,000 海里的沃尔沃环球帆船赛做赛前的预热和准备，模拟赛事中可能遭遇的情况以及到港后的情况等等。

在这短短350 海里的赛程里，“三亚号”首先在微风中起航，经历了雷电风暴以及30节的狂风，直至接近终点时风平浪静一时暂缓前行。

“三亚号”领航员阿克塞尔-马道尔在返程路线上采用了向南行驶绕过伊比萨岛，这条路线使“三亚号”顺利享受到了理想的风速，同“电信号”及“彪马号”共同顺利前行。而“看步号”和“安盟四号”以及“阿布扎比号”就没有那么幸运了，他们采用了向北路线，困在了无风的情况下，不得已只能后退并处于落后名次。有趣的是，比赛刚开始的时候，这三支队伍以领先其他队伍较多的优势强劲出发。

由奥运金牌得主伊珂-马丁内斯带领的“电信号”在早上5 点45 分24 秒穿过终点线，“彪马号”紧随其后于6 点48 分54 秒过线，“三亚号”则在9 点15 分到达。截止目前，“看步号”和“安盟四号”仍未抵达。

“三亚号”大副喀麦隆-敦描述了模拟赛中的精彩时刻：

“我们对这个结果很满意，这场模拟赛很艰难、很漫长，而我们几乎都没怎么睡觉。战略上我们出过几次错，也作出几次正确的决定，这些都是学习的过程。迈克没和我们一起航行感觉总有些怪怪的，但是这对其他船员来说是很好的锻炼，尽管如果迈克在场的话我们也许就不会犯某些错误了。对于三亚号来说，这是一个好结果。”

领航员阿克塞尔-马道尔解释了他在战略上遭遇的挑战：

“我们一路上都有不断地变动和调整，也遭遇了各式情况。这36 小时的航行好像一次迷你沃尔沃环球帆船赛一样惊险！我们在绕过伊比萨岛的时候必须作出决定，要从哪一侧航行，以至于我们暂时落后了。一开始的时候我们速度很好，但后来有些落后了。紧接着我们又遭遇了暴风雨和30 节的狂风，我们做了一些调整然后重新上路。最后选择从伊比萨岛的南边航行是一次正确的决定，这使我们享受到了理想的风速。总得来说这是一次难得的经验，是从训练状态调整到比赛状态的好机会。”

“三亚号”上唯一的中国船员，主盘绞帆手滕江和说：

“这是一场很艰难的比赛，睡眠严重不足。一开始的时候就遇到逆风，不得不来回100多次抢风转向，非常累人。我们中途虽然失掉了一些速度，但最终赶超了安盟四号并且不断向前推进。大风的时候我们不断地调整，到无风的情况下又不得不耐心等待。我很享受这次刺激的比赛！”

“三亚号”船只今天下午将回到岸上，迎接未来四天的测量。

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