高级行政车对决 试驾沃尔沃S80L与奥迪A6L

在高级行政轿车领域，“L”这个字有着非凡的意义，它代表着车身尺寸的加长、轴距的增加，意味着这很可能是全世界只有中国市场才能买到的车型，更体现着汽车厂家对中国市场的尊重。面前，新一轮的对决已经展开，从A6、S80到A6L、S80L，战事的焦点由一个“L”而引发。
永远不能放弃的后排精彩
在豪华车的世界里，“一寸长一寸强”是永恒的定律，精彩的后排永远是“BOSS”们的最爱事实上，轴距的增加对于后排空间的提升并不是一寸长、一寸强的道理，空间利用率才是让车内空间得以正比提升的关键所在。
无疑，在高级行政轿车的博弈中，奥迪A6L是雄霸中国市场的王者。在我们的印象中奥迪A6L的后排似乎已经充分满足了中国消费者的诉求，2945mm的轴距让这款车型的定位几乎向D级车型看齐，想必这也是A6L多年来驰骋中国市场，创下数十万辆业绩的重要因素之一。
S80L增加的140mm轴距与宝马5系相同，而沃尔沃更是将这些长度毫无保留地全部赋予了后排空间。这使得S80L拥有了沃尔沃迄今为止最阔绰的后排空间。通过实际测量，S80L的车内空间甚至还要略占优势，尤其是后排的腿部空间，在这里，乘坐者可以轻松翘起二郎腿，甚至来个慵懒的伸展运动。
演绎不尽相同的行政格调
拒绝轻浮是沃尔沃与奥迪的共识，但同样来自欧洲的设计师们却对“行政格调”有着各自的见解。
新S80L让人一望而知是辆内敛的沃尔沃。圆润的车头和立体突出的线条大气而富有张力，中央的沃尔沃LOGO被显著放大，让车头更有气势，也成就了沃尔沃迄今为止最张扬的行政级轿车形象。侧面的腰线下沉，进一步凸现出加长的车身线条。钢琴式车尾是整车最优雅的部位，而双排气管则透着矫健的运动感。
A6L前脸的设计依旧保持了奥迪家族的一贯风格，大嘴仍然得以延用，而前保险杠底部的凸起与新A4L相近，这种造型表现得很有攻击性，从侧面看显得异常凌厉。全新的灯组设计融合了奥迪新一代车型最具代表性的LED行车灯，使新A6L具备了新时代奥迪的特征，时尚之余也充分体现了新车型的科技感。
操控之争，谁能行文谁能尚武
2011款S80L T4装配的发动机采用了全球领先的涡轮增压器技术，并搭载了全新的高效动力组合2.0GTDi缸内直喷涡轮增压发动机与Powershift双离合变速器。与之前的S80L2.5T车型相比，全新S80LT4的发动机排量更小，油耗及排放更低，但却拥有更为出色的动力输出，驾驶性能更佳。
奥迪A6L车重1.9吨，但由带有机械增压技术的2.0T发动机驱动绰绰有余，它能够提供290马力的最大功率，这足以让它毫不费力的加速到250公里/小时。而在平时的驾驶过程中，由于机械增压系统的先天的出色响应能力，它在很低的转速范围内就可以获得很强的动力输出，当发动机转速达到2500转/分钟时，420牛?米的最大扭矩开始出现，并一直持续到4850转/分钟。
与此同时，奥迪A6L 2011款 2.0 TFSI 搭载的7挡CVT手自一体变速箱以动力输出平滑顺畅而见长，而2011款S80L T4的6挡双离合变速箱则加速没有动力中断，能够带来驾驶乐趣。两款车的驾乘感受各有千秋，不相伯仲。而论性价比，两款车的价格也较为接近，若要从中做出选择，也并非易事，关键要清楚的知道，自己到底想要什么?是奥迪细腻的科技感?还是沃尔沃深入灵魂的品味?

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