沃尔沃（Volvo）在拉丁语语中是“滚滚向前”的意思，时至今日，Volvo品牌已经不停滚动了近90个年头了；

传奇之十六：

　　1998年，沃尔沃在其旗下的旗舰车型上正式装备装备了IC气帘和WHIPS颈部保护系统了。IC安全充气窗帘当受到侧面撞击时膨胀，从而保护所有靠近车窗的乘客的头部，它在连续碰撞中会持续膨胀一段时间，确保在一系列复杂的碰撞中为乘客提供最佳保护。随着技术的发展，今天，这两项安全装备在越来越多的车上使用。

　　传奇之十七：

　　2000年，沃尔沃研发出两段式充气安全气囊，在气囊第一次爆开后给乘坐者一个向前倾倒的时间，然后再第二次爆开，将气囊对人体的冲击减小。此外两段式气囊还能够感应到座位上是否有人，这个人是成年人还是儿童，这个人是以正常的坐姿坐在座位上还是恰好靠近手套箱拿东西，如果乘坐者恰好离气囊比较近，那么气囊不会爆开，减少对乘坐者造成更大的伤害甚至死亡的风险。今天，几乎所有的安全气囊都开始使用两段式充气的技术。

　　传奇之十八：

　　2001年，Volvo推出安全概念车(SCC)，Volvo Safety Concept Car是Volvo汽车公司汇集了其最新安全科技的一款概念车，世界上最尖端的前沿安全科技在SCC上得到了全方位的应用。 Volvo SCC被称为世界上最安全的汽车，它从主动和被动安全、驾驶和乘坐安全等多方面展现了轿车的安全高科技，全面昭示了安全轿车的超前性能概念与推广应用方向，它将是未来能享用到的更安全汽车的缩影。我们现在在汽车上所使用的所有安全技术，都可以在这两概念车上找到。

　　传奇之十九：

　　2002年，沃尔沃推出RSC防翻滚稳定系统，该系统采用一个回转探测器来测定车辆的侧倾速度和角度，利用测得数据，计算出极限角度和翻滚的危险程度。当存在倾翻危险时，防打滑系统就会做出反应，降低发动机的功率，同时对一个或几个车轮施加制动力，促使车辆转向不足，恢复稳定。RSC系统是目前唯一用来测定车辆侧倾角度的主动安全系统。

　　传奇之二十：

　　2002年，Volvo开发虚拟怀孕碰撞实验假人，并成为世界上第一家使用孕妇碰撞试验假人计算机模型的汽车制造商。这个被安全研究人员称为“琳达”的假人可以模拟一名怀孕后期妇女的身体状况，这一时期交通事故对未出生的婴儿来说非常危险。该计算机模型能够帮助我们研究事故发生期间安全带与孕妇之间的相互作用，为孕妇和婴儿的交通安全的提供有用的数据。

　　传奇之二十一：

　　2003年，沃尔沃推出IDIS智能驾驶信息系统。IDIS系统是通过不间断地监测汽车的某些功能，例如转向盘的转动情况、油门踏板的动作过程、转向灯的使用频率、以及踩刹车的力度等。这些信息经过处理，在各项动作达到一定力度后，就会对打进来的电话或发送进来的短信息电文等对安全无关的信息进行延迟处理，到情况转为比较平静后再发送给驾驶员。

　　传奇之二十二：

　　2005年，沃尔沃推出DMIC，一种安装在车门上的侧窗充气系统，彻底解决了敞蓬车上无法安装侧气帘的设计限制，让敞蓬车在承受侧面撞击时可以达到装备侧气帘的硬顶车的安全水平。特别是当被大型车辆从侧面猛烈撞击时，对于乘员的头部保护，起到了至关重要的作用。

翻开沃尔沃历史，我们会发现沃尔沃的历史几乎就是世界汽车安全史，也许从一开始，沃尔沃就不是在制造汽车，而是在制造安全，今天我们可以在每一辆车上找到沃尔沃的痕迹，这就是沃尔沃，全世界最安全的汽车！

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