6月29日，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对神龙汽车有限公司生产的东风雪铁龙牌DC7237DT型C5轿车完成了“正面100%重叠刚性壁障碰撞试验”。

碰撞试验看点：正面碰撞试验：引擎舱吸能溃缩，前包围脱落，A柱完好，所有车门开启正常。前排假人坐姿正常，腿部与仪表板无接触；后排女性假人及儿童假人坐姿正常，儿童座椅固定良好。

正面碰撞试验是试验车辆100%重叠正面冲击固定刚性壁障。试验速度达到50km/h。试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过 150mm。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个女性假人，最右侧座位上放置一个3 岁儿童假人，用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。

（正面100%重叠刚性壁障碰撞瞬间）

碰撞后，车身的变形主要集中在车头部，碰撞时的大部分能量被发动机舱前部吸收溃缩，乘员舱结构保持完好；A、B、C柱无变形；碰撞后四个车门均能顺利开启；前风挡玻璃无裂痕。

（碰撞后车身结构完好）

（碰撞后前风挡无裂痕）

乘员舱，操作台及中控台无破损、变形，无尖锐物。前排假人坐姿正常，正驾、副驾驶假人膝、腿部与前舱无接触痕迹，头部与气囊接触印迹清晰，无拉动、错位痕迹。同时，驾驶席座椅及副驾驶座椅无位移。

（碰撞后驾驶舱内部驾驶席假人腿部与前舱无接触痕迹）

（前排副驾驶席假人坐姿正常，腿部与前舱无接触痕迹）

后排左侧女性假人没有与前排座椅接触痕迹，右手臂扬起；儿童和儿童座椅固定良好，儿童座椅无位移，假人坐姿基本正常，手臂扬起。

（后排女性假人坐姿正常）

（后排儿童座椅无位移）