11月5-7日，2010中国汽车拉力锦标赛（CRC）第四站在浙江龙游举行。经过15个赛段的激烈争夺，上海大众斯柯达红牛车队年轻车手林德伟驾驶Fabia晶锐赛车发挥稳定，一举摘下1600cc国家组个人冠军。同时，上海大众斯柯达红牛车队还捧得国家组队赛杯冠军，提前锁定1600cc组别年度总冠军。此次故地重游，上海大众斯柯达红牛车队不仅成为全场唯一一支全部赛车完赛的车队，还续写了车队在今年CRC赛事中保持全胜的骄人战绩。

龙游站素有“中国拉力赛的经典赛段”之称，2009年龙游站79辆报名赛车只剩下23辆顺利完赛，赛道艰苦程度可见一斑。而今年的赛道难度较去年又有提高，总里程达670.59公里，其中赛段229.99公里，包括82公里水泥路面，丘陵地貌、水泥与砂石混合的赛道再加上山地作战、坡陡弯急，对车队提出了极大的考验，比赛中容不得半点失误。在去年龙游站赛程中，车队雨中惊险挑战泥泞赛道，并最终摘得1600cc组冠军的一幕，还令人记忆犹新。今年，代表车队出战的张宇明等四位年轻车手又在龙游站复制了去年的荣耀。Fabia晶锐4台赛车自始至终在比赛中保持稳定节奏，其硬派风格展现无遗。
据介绍，本次龙游站夺冠源于两点，一是车手对自己的驾驶技术很有信心，很快就适应了砂石路面和水泥路面的变化节奏，对操控和车速及时作出了调整。另一方面则依赖于Fabia晶锐赛车在低转速时的出色扭力输出以及坚固稳定的底盘设计。

上海大众斯柯达红牛车队车手所驾驶的是以Fabia晶锐为原型改装而成的赛车，继包揽2009年CRC五站冠军后，车队今年又在该赛事漠河站、江宁站、薛城站以及龙游站四度夺冠，以全胜战绩成功提前卫冕2010 CRC年度总冠军，12月广东佛冈CRC收官战将成为Fabia晶锐赛车展示王者风采的庆功之战。