10月1日起，国家将实施新的节能汽车补贴政策，补贴的门槛有了提高，在新政策下，现在市场上许多原来享受节能惠民补贴的车型都不再享受。

江淮乘用车旗下的轿车中，和悦、同悦均采用VVT全铝发动机，前期在国家三部委（工信部、发改委、财政部）联合组织的产品抽检中，江淮和悦、同悦的油耗实测均轻松达到国家第三阶段燃油消耗限值标准，完全符合提高标准后的节能惠民政策。

十月是节能政策重新申报审核期，为了让广大消费者不受调整期的影响，轻松购车，江淮乘用车将向用户垫付3000元节能惠民补贴，购买时将直接兑现。

江淮乘用车旗下的主力车型和悦，搭载了拥有国际一流水准的新一代铝镁合金压力铸造缸体1.5 VVT小排量发动机，不仅重量轻，而且散热性能、加速性能和燃油经济性都不凡，该发动机采用了双顶置凸轮轴DOHC和VVT可变气门正时技术，兼具了低油耗、低排放与高性能。另外，还采用树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管总成，与传统零部件相比，更可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。

和悦不仅节能，而且还拥有得天独厚的大空间优势，其车型尺寸为4590×1765×1465mm，其2710mm的轴距在同级车中最长，高出平均水平100mm，保证了驾乘空间的舒适、宽松。

为保障整车的安全性能，和悦配备了博世全球最新8.1版ABS+EBD，并采用了全承载式鸟笼结构车身，其中40%的车身部件均采用了高强度钢板，整车重量达到1315kg。在前不久的欧盟认证欧标碰撞试验中，和悦以关键性指标（假人伤害值、综合侧面碰撞及40%偏置碰撞等）低于限值25%以上的测量结果高标准通过欧盟认证，拿到了进军欧洲市场的准入证，足以证明和悦的安全性能值得信赖。

和悦在保证了舒适大空间及高度安全性的基础上，综合油耗仅为6.6升，实属难能可贵。而且和悦风阻系数只有0.289，在高速上行驶的节油性能更佳。

江淮乘用车另一款主力轿车同悦，上市之初即荣膺J.D.POWER国内高端紧凑型汽车魅力指数第一名。2011款同悦更是搭载了全新的1.3L VVT发动机，这款发动机在“中国芯”2010年度十佳发动机评选中，凭借先进技术和优异的表现成功当选，成为1.3L黄金排量的首选发动机。该发动机融入16项先进技术，工作更加有效、寿命更长、经济性更强。根据中国工信部油耗检测，同悦VVT车型90公里等速油耗仅4.9L，节油表现十分抢眼。在保持低排放的同时，同悦1.3L全铝VVT发动机最大功率达到73kW，最大扭矩达到126N·m，在同级别发动机中也处于领先水平。

拥有品质过硬的产品，方能得到市场的认可。近日，“和悦品质万里行”活动正在各地陆续展开，在合肥、成都、南京、杭州、济南、东莞、郑州、石家庄等全国一百多个城市，通过在现场对量产车型“现场拆解”的这种最直观的形式，向消费者展现“五星家轿”和悦的过硬品质，此举也彰显了江淮乘用车对自身产品品质的高度自信。相信随着产品线的不断完善，产品竞争力的不断增强，已经在竞争激烈的国内轿车市场上凭借品质打出一片天地的江淮乘用车，还将不断创造新的佳绩。