内饰:
新款指南者针对车厢设计同样进行了较大幅度改进,对比老款的指南者可以很明显看到,整个仪表台的细节布局和色调(改用黑色调)都焕然一新,营造出更加运动的感觉。
新的仪表台造型放弃了老款方正棱角的风格,改以圆浑为主,显得更有亲和力。车厢的用料和细节工艺并不算非常考究,但总体上搭配比较和谐。对于初次登上新款指南者的驾驶者来说,驾驶区会有一些有意思的设计需要“摸索”,比如说它的音响选曲和音量遥控按钮“藏”在方向盘背后,这其实是从上两代大切延续至今的jeep传统设计,“初次见面”会觉得有点古怪;再比如说雨刷的控制杆,它不像我们常见的那样通过上下拨动来控制,而是通过圆环旋纽来启动的,这个你最好预先有个准备,不然如果适逢下雨,一定会“杀”你一个措手不及。
另外,新款指南者对空调系统和音响系统都作了一定的升级,在排挡杆的后面(手刹下)还可以看到四驱锁止的T型拉手,通过这个“T”型拉手可以手动将动力分配锁定在50:50,此时仪表上会亮起4WD字样,表明车辆已在四驱状态下前进。
不过需要说明的是,新款指南者的这套四驱在形式上与大部分主攻城市SUV并没有什么不同,它没有低速挡以及左右轮间的差速锁功能,实际上都不是很“硬派”的形式。显然,Jeep并不指望你驾驶指南者去攀越险峰,那应该是牧马人去干的事情,指南者扮演的角色更多的是你城市道路上的伙伴,还是让我们先在城市道路上看看指南者扬起的那片尘土吧。
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