克莱斯勒有望借道国产

值得注意的是,在广汽菲亚特未来的产品计划中,SUV车型也被列入其中。业内人士认为,这或许意味着在大股东菲亚特汽车的主导下,踌躇数年的克莱斯勒车型国产一事也露出了曙光。

对此,一位不愿意透露姓名的广汽菲亚特内部人士对本报记者表示,克莱斯勒加入该项目现在已经基本确定。“与菲亚特的小型车相比,克莱斯勒的产品显然更适合于中国市场,尤其是其吉普品牌在中国拥有极高的影响力。广汽菲亚特高层希望通过克莱斯勒SUV的引进,使其能够成为广汽菲亚特突破中国市场的利器,因此菲亚特在华未来五款国产车型中,将确定有两款克莱斯勒旗下SUV在长沙国产。”

而这一猜想也得到了广汽菲亚特销售部高级副总监马乐博的证实,马乐博称,菲亚特的技术,特别是小型车技术在全球是首屈一指的,因此广汽菲亚特会考虑引进菲亚特所有产品,而由于菲亚特和克莱斯勒联姻,使得“我们也可以拿克莱斯勒的平台做广菲的产品”。

不过,对克莱斯勒而言,这样的选择也许有些残忍。

曾经,克莱斯勒汽车是最早进入中国汽车市场的跨国汽车制造商,但无论是北汽控股还是福汽集团都未能给克莱斯勒带来足够的荣耀。相反,在各大汽车制造商都纷纷扩大生产的时候,克莱斯勒在中国的生产工厂聊胜于无。

如今,在其大股东菲亚特再度进入中国市场并计划国产克莱斯勒旗下产品后,克莱斯勒品牌在中国复兴的希望又一次被蒙上了一层阴影。“既然优势产品已经被拿到广汽菲亚特去国产,那么克莱斯勒品牌自身就没有再进行合资生产的必要了。”一位业内人士如此评述。