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武汉汉海JEEP全系车型试驾会圆满落幕

经销商:武汉汉海 类型:店内活动 日期:2010/3/25 12:13:00 来源:经销商供稿

320,武汉汉海在九峰山举办了JEEP全系车型的试乘试驾活动,通过让客户亲身驾驭JEEP全系车型从而了解到JEEP品牌的历史意义,试乘试驾更是能够深入的了解JEEP的越野性能及各方面的越野知识,试驾会结束后我们也认真听取了客户的各种疑问和建议,很好的与客户进行了沟通并解决了他们的各种疑问。

传奇的Jeep?全路况四驱科技

四驱系统历来就是越野路况的核心部件,也恰是Jeep?品牌引领行业发展的核心源动力。自诞生以来,Jeep? 不仅奠定了顶级四驱系统的标准,更以全路况四驱技术引领业界。时至今日,Jeep?众多车型的全路况四驱科技在SUV领域独占鳌头,成就了Jeep?品牌新的全球传奇。

2010Jeep?大切诺基是大型高端SUV市场的典范车型,其Quadra-Drive IIQuadra-Trac II全时电控四驱系统将驾乘舒适性和全路况下的超强通过性完美结合。这两种系统中除了设有一个放大比例的加力挡以外,还具有中央、前、后3个差速锁,在部分车轮发生打滑的情况下,也能将动力传至其余车轮。换句话说,它可以将100%的扭矩分配到任意一个车轮。无论是在常规积水、积雪城市路面,或是极端的户外越野路况下,只要有一只车轮有附着力,2010Jeep?大切诺基都可以勇往直前。

其中,配备于3.7车型的Quadra-Trac II 全时四轮驱动系统是一套公路和越野情况均适用的系统。它使用中央差速器,使得前后两根传动轴可以不同速度转动。在通常状态下,系统向所有车轮输送驱动力,一旦需要额外的牵引力,电子系统将自动做出反应,通过接通离合器组,将最高可达100%的扭矩分配至前轴或后轴。如果挂入四驱低速(4L)档,系统会锁住前后驱动轴,通过2.72:1的齿比将发动机扭矩放大,为车辆极限越野路况下或需要拖曳重物时,提供更大动力。而配备于5.7车型的Quadra-Drive II全时四驱系统,则几乎可适用于任何驾驶环境,它使车辆既具备良好的公路性能,同时也具有竞争对手无法比拟的越野能力优势,几乎可适用于任何驾驶环境。它使用中央差速器,并在前桥和后桥上分别加装电控限滑差速器,从而提供了更好的牵引性能。

2010Jeep?指南者是Jeep?的新生代生力军,其配备的Freedom-Drive 主动全时四驱系统不仅功能强大而且非常适用于城市路况,提供了强大的路面抓地力和更强的道路通过性。日常行驶时,Freedom-Drive 主动全时四驱系统将驱动力传输至前轮以节省油耗,在感知前轮抓地力不足时可迅速同时传输驱动力到后轮。同时,该系统还具有“四驱锁止”功能,在启动“四驱锁止”功能后,车辆驱动力恒定以50:50分配给前后轮。在急加速、急转弯或者车轮打滑时,发动机动力就会自动被立即传送至后轮,以提高稳定性和控制力。值得一提的是,远超同级的2010Jeep?指南者,无论是在容易造成积水的雨天,还是在城郊常见的松软沙石路,甚至是大雪封路时,它都能应对自如,令身在都市的您亦可轻松释放冬日冰雪越野之心。

2010Jeep?牧马人RubiconJeep?家族中越野能力最强悍的,被誉为“终极越野利器”,该车型曾创造出了登上海拔6,646的世界吉尼斯纪录,也曾带领“寻找中国Rubicon之路”的探路车队成功勘测了四条中国无可比拟的越野路线,由此开创了中国越野历史的新篇章。传奇的Rock-Trac机械式分时四驱系统使2010Jeep?牧马人Rubicon具有了无出其右的越野能力。得益于分动箱4.0:1的惊人低速传动比,Jeep?牧马人Rubicon在低速四驱(4L)状态下,可将发动机扭力放大四倍,实现极限的攀爬能力,从而穿越巨石、圆木遍地的最复杂路况。Rock-Trac机械式分时四驱系统中的前、中、后三个差速锁可锁前、后轴或前后轴同时锁止,在征服特殊路况时,即使车辆三轮悬空、独轮着地,也能按需将动力传输至该轮,从而确保车辆从容向前

无与伦比的安全表现

冰雪路面行车对车辆安全性能是最严格的考验,也是2010Jeep?全系车型超强安全性的最佳表现舞台。Jeep?全系采用的Uniframe整合式车身结构带来非比寻常的越野稳定性和公路平稳性。此外,2010Jeep?全系车型均配备专为全路况而调校的车身电子稳定系统(ESP)、牵引力控制系统(TCS)、电子防侧倾系统(ERM)、坡起辅助系统(HAS)、下坡控制辅助系统(HDC)、防侧翻系统(ERM)、制动辅助系统(BAS,轮胎压力监测报警系统(TPMS),可谓一应俱全。

此次试驾会活动中,消费者接受了全面的越野知识培训,学习全路况四驱系统的使用技巧。在场地试驾环节,参与者将体验Jeep?指南者在冰雪路面下直线加速、紧急避险与制动的快速响应和准确操控。同时,通过驼峰路、侧坡、陡坡项目,驾驶者将充分感受车辆超强的抓地力和HSA 坡起辅助系统、HDC 坡降控制辅助系统的重要性。在定制道具深度体验和5公里路试环节,2010Jeep?牧马人Rubicon2010Jeep?大切诺基将分别上阵,通过冰面侧坡障碍、Z字路、冰雪炮弹坑、雪地交叉等项目,带领参与者感受Jeep?悬挂系统、智能差速锁的超强实力。

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