作为自主品牌的小型车，海马汽车丘比特一上市就虏获不少车友，尤其是一些女性车友的“芳心”。但是，丘比特上市至今就只有手动车型，自动挡车型的缺失，令不少人感到遗憾，甚至却步了。这个月，遗憾将终结。

日前，记者从海马汽车宜昌隆润福马4S店获悉，海马汽车丘比特ASG自动挡车型8月下旬即将上市。据隆润福马4S店的相关人士介绍，最迟8月底丘比特ASG自动挡样车便会到店。目前，宜昌隆润福马开始接受预订。该车预计售价为7万元左右。

自动挡仍承袭手动挡的优点

海马丘比特时尚可爱的外观，丰富的配置，还有空间的充分利用以及人性化的设计，使其在上市以后，就深受车友喜爱。记者也从宜昌隆润福马4S店了解到，即将在这个月上市的丘比特ASG自动挡，也将延续这股设计风潮，进军白领市场。

据记者了解，丘比特拥有3890/1695/1480（mm）的车身尺寸，轴距为2500mm，它的空间表现相对其他A0级竞争车型有着较大优势。丘比特通过高顶设计，以及巧妙布局的C柱及立面倾角设计，不仅让前排视野宽广，更使得后排的乘员获得了从头部、肩部到腿部的宽敞空间。相信，自动挡在这方面的设计，不会逊色于目前在售的车型。

ASG技术应用 反应快速且省油

提起即将和大家见面的丘比特ASG自动挡车型，ASG尤其值得一提。今天，就来解读一下它。

据介绍，运用在丘比特自动挡车型上的ASG是带6速手自一体的自动换挡变速器。与目前其他车型运用的AMT和EMT变速器相比，ASG有其独有的优势。据了解，丘比特ASG将是电控换挡，并且具有六速手动模式，具有反应快速，省油的优势、特色。记者也了解到，丘比特ASG变速器由德国格特拉克提供，这款变速器应用在欧洲版本的三菱COLT和奔驰smart车型上，技术先进，质量可靠。

据4S店的相关负责人介绍，丘比特ASG和其他自动变速器的区别在于，ASG是电控换挡+行星齿轮，EMT是液压换挡+行星齿轮，AT是液压变矩器+行星齿轮，CVT是钢带+可变锥轮，DSG是双离合控制。相比之下，ASG也形成了自己的特色。比如，ASG的架构更简单，反应更快速，更省油，操控更平顺。值得一提的是，维修成本也更低。ASG结构简单，反应快速，适合于低排量、低扭矩的发动机，而AT和CVT结构较复杂，成本较高，使用在价位较高的产品上。这也是海马汽车积极采用该技术，倡导高性价比、节能的一大体现。

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