新1系的内饰和大多宝马车型的十分类似。倾向于驾驶员同时前倾的中控台设计是它的一大特点，方便驾驶员在行车观察和操作车内一切功能。层次化的设计为新1系的内饰营造出浑然一体的视觉效果。

两款套装的不同配色在内饰上有更为显著的体现。很多人喜欢这些黑色、红色、白色的点缀。在很多数码产品上，钢琴烤漆的面板已经被认为是过时的材料，因为它非常容易残留指纹，让原来很显档次的材料变得污浊。至于白色饰板，也许只有乔帮主才能用好它，大块的白色镶嵌在深色的内饰里显得非常耀眼。当然，手感出众的方向盘——运动版的方向盘采用红线缝制，是所有人都喜爱的。

倾向于驾驶员的中控台早在老款1系上就曾使用，新1系的创新在于将垂直角度做的略带前倾，更加方便了驾驶员的操作。新1系配备了6.5寸的液晶显示屏，更可行装成8.8寸的超大屏幕，左右分区式的自动空调也是标配。

位于排档杆左侧的驾驶体验控制钮是新1系的亮点。其中都是版没有配备Sport+模式。ECO PRO模式即经济模式。大多数车型只是简单地通过电脑控制变速箱的抵挡时机，新1系却要全方位地帮助你达到节油的目的。它可以允许你设置最高车速，允许你设置空调的运行状态，还能告诉你，最经济的抵挡时机，通过这些方法，新1系的百公里油耗甚至可以达到6.5L左右。此外，仪表盘内的冷光屏会显示，以你目前的驾驶方式，会比普通的驾驶方式多跑多少公里。老款120时速表最高为240，新款成了260，新发动机的强劲可见一斑。

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