全新BMW 1系双门轿跑车拥有长发动机罩、短前悬和收缩的梯形车窗，即使是静止，也显得动感十足。从强健的车身前部到宽阔有力的尾端，轮廓清晰的肩部线条和长轴距勾勒出完美的车身比例，沿袭具有传奇色彩的BMW 2002车型传统，造就最理想的动感风范。

您不妨打开无框车门，在做工精良的座椅上舒适落座。运动型方向盘、圆形仪表板和优质材料在引人注意的同时，更是实用非常。而动感的水平轮廓，将前部和后部连接一体，让一切浑然天成。喜欢运动型驾驶风格吗？全新BMW 1系双门轿跑车 ，绝对令您达成所愿。

全新BMW 1系双门轿跑车配备6档自动变速箱，可提供平稳的驾驶性能与非凡的响应速度，起步时动力澎湃，高速行驶时油耗值更低。运行平稳且反应灵敏，通过短换档行程、完美的传动比和最佳的扭矩利用等特点，可实现最佳的动态驾驶。

全新BMW 1系双门轿跑车的后轮驱动不但可以为每一次操控传递动能，更有助于实现理想的车身重量分配。让车辆获得无与伦比的灵活性、出色的操控性和精准转向，为您带来纯粹的驾驶乐趣。

前轮驱动车辆的前桥要比后桥承受更多的重量，因此在转弯时更易出现转向不足，使车辆变得难以操控，甚至出现滑向弯道外侧的趋势。鉴于此，全新BMW 1系双门轿跑车在两个车桥之间实现了近乎完美的重量分配，以改善车辆操控性，即使以最高车速转弯时，也能让车辆保持原先的行驶路线。

全新BMW 1系双门轿跑车配备多连杆后悬架，实现车辆的最佳牵引力。而后桥不仅为车辆出色的平衡性做出贡献，更带来最大的灵活性和运动性，与结构上的复杂相反，实际效果可谓一目了然：车轮的位置总是准确无误；底盘校准在突出车辆动态特性的同时，也为乘客带来了极大的舒适性。

作为全新BMW 1系双门轿跑车的标准装备，动态稳定控制系统(DSC) 为车辆提供了更高的安全性和更多的驾驶乐趣。它是一个电子底盘控制系统，可连续监视底盘和车轮的工作。当检测到牵引力损失迹象时，系统会减小驱动力并对各个车轮施加精确的制动压力。在萌芽阶段阻止侧滑，瞬间稳定车辆。按下按钮，也可启用动态牵引力控制系统，使车辆在颠簸路面上获得额外的牵引力，从而更加平稳地前进。

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