金9银10本是一年一度车商冲刺业绩的绝对旺季，但受油价高、取消补贴等利空氛围的打压，让今年车市跟入秋的天气一样一天比一天更冷。据新浪报道，尽管各厂家纷纷出台了含金量较高的促销政策，但今年汽车市场离前几年持续的高增长还是越行越远，尤其是9月30日取消“节能补贴”后，小排量车型的销量比往年同期直降近四成。

缺失了政策东风的车市愈冷，小型车拿什么取暖？在A0级车市走冷的大盘上，十一黄金周销售数据同比增长的瑞纳、新POLO显得尤为亮眼。以潮流精品定位的小车，在A0级市场所占销售比重越来越大，完全契合了A0级市场的发展趋势。

近年来随着A0级市场购买人群更趋年轻化，购车目的从单纯代步延展到个性化、品质化等更丰富的内在需求层面，使得高品质、个性化、时尚成为近年来A0级市场发展的大趋势。长期以新赛欧和老款Polo的朴实化设计占据A0级主流市场的局面，已被随后出现的瑞纳和新Polo等潮流精品小车引导，以时尚、个性的风格和不断进取、与时俱进的精神内涵，迅速打开了A0级市场的新蓝海。

瑞纳作为潮流精品小车的代表，是集纳全球智慧为中国年轻消费群体量身打造的一款潮流精品小车。它以屡获全球设计大奖的“流体雕塑”为设计理念，将动感时尚做到了浑然天成。充满未来感的内饰设计、高度人性化的车内布局和宽大的车身尺寸与轴距，都带给了消费者时尚便捷的驾乘享受。

自瑞纳以”潮流精品小车”的定位切入细分市场之后，上市首月（其实只有一周时间）即突破5千辆，达到5992辆；第二个月就交出9776辆的漂亮成绩单；同年11月达到月销万辆。2011年，在经历了市场传统淡季之后，瑞纳5-8月销量连续超过万辆，在9月销量达到15963辆，并以连续5个月销量破万的成绩，在竞争激烈的A0级市场中稳据领军地位。

业内人士分析，作为细分市场的领跑者，瑞纳、新POLO等精品小车将凭着对市场的把握和消费者需求的满足能力继续走热，还将凭借它们在节能环保方面的优势在未来获得更大的发展。来自工信部的油耗数据显示，瑞纳1.4L手动挡百公里油耗仅为6.1L，自动挡6.5L。采用了EPS电动助力转向系统、可变空调压缩机和电源管理系统等技术的1.4L 自动blue版，油耗更是低达6.2L。

在业内纷纷有感于瑞纳在A0级市场中所获得的成功时，北京现代也在其它的细分市场默默耕耘并取得了同样夺目的成绩：9月北京现代ix35持续热销达到8001辆，新悦动销出18800辆，第八代索纳塔更是突破了1万辆大关，上市半年时间就成为中高级轿车万辆俱乐部的新一代主流代表。机遇总是青睐有准备的人，北京现代全系列产品在细分市场的表现就是得益于其引领潮流，品位睿智的品牌定位，不断创新、不断进取、不断为更高的品质而努力。

车市愈冷小型车拿什么取暖？瑞纳、新POLO的市场表现无疑是个最好的答卷。以消费者为导向，紧跟着市场发展不断进取创新，为消费者创造更多价值，这不仅仅是A0级车型需要考量的事情，更是整体汽车市场必经的考问。