事件背景：2009年底开始，丰田汽车因为“无意识加速”的问题在全球召回800余万辆汽车。其中在美召回超过50%，虽然丰田在中国仅召回RAV4一个车型（共7.5万辆），仅占丰田汽车在中国销量的10%，但对一汽丰田2010年总销量却产生了深刻地影响。

事件跟踪：2011年2月9日，美国交通部公布调查报告称，丰田的电子系统无缺陷，加速事故多是人为失误造成。受此消息影响，丰田股价开盘后上涨4.5%。

平反：丰田汽车被澄清、电子系统无缺陷

美国交通部8日发布最终调查报告称，经过10个月的调查，美国政府的专家认定，此前引起日本丰田汽车公司全球召回1200多万辆汽车的意外加速事故与电子系统缺陷无关。

美国交通部公布的调查报告称，唯一已知原因属于机械瑕疵，且已在先前召回中修复，上述问题大部分是由于驾驶者的人为失误造成的。

美权威机构发布报告：意外加速事故大多是人为失误

美国公路安全管理局（NHT-SA）和国家航空航天局（NASA）应美国国会的要求联合进行了调查。两个部门今晨分别发表了调查报告。

报告称，丰田的车辆中不存在足以引起危险的高速意外加速的电子系统缺陷。目前能够确定的引起意外加速的缺陷仍只是一年多前发现的“脚垫问题”。

报告的另一项关键性结论是，大多数“意外加速”事故中，驾驶员实际上错误地踩下了油门踏板，而不是刹车踏板，这才导致了车辆的“意外加速”。而NHTSA对2010年发生的多起类似事故的实地调查也支持了这一结论。

投资者信心大增

调查结果公布后，丰田在纽约证券交易所的股票价格上涨4.5% 。