驭胜的外观设计由欧洲设计师马克·德尚与日本设计师志水俊晴联袂合作，因此全新原创设计的外观，使驭胜彻底摆脱了自主品牌难以洗去的山寨痕迹。初见驭胜，会发现设计师并没有过多的运用比较前卫的设计手法，而是尽量采用目前比较流行的设计元素。饱满圆润的头尾设计和车身流畅的线条完美融合，对于一款自主SUV来说可谓是一次全新的突破；上深下浅的双色内饰既能衬托出时尚品位，又能通过减少杂光的反射，提高驾驶时的安全性能。驭胜标配四幅方向盘，配以炮筒式仪表板和银色装饰，质感十足。

动力配置上，驭胜搭载了源自福特技术的2.4升TDCI(高压共轨)柴油发动机，最大输出功率90kW，最大扭矩290Nm，赶超3.0L三菱帕杰罗244Nm的最大扭矩。整车采用了非承载式车身设计，前独立双叉臂结构，后螺旋簧四连杆结构，底盘采用专业越野级的两纵八横设计结构，有效减缓路面颠簸，使驾驶感觉更加平缓、舒适。4740mm×1895mm×1862mm的个头，2750mm的轴距，在同级别车中堪称老大哥。值得一提的是，驭胜首开265mm规格宽胎选型装配，极大增加操控抓地性，不仅体现出江驭胜在发动机高扭矩输出的充沛信心，同时也成就了作为SUV中难能可贵的霸气。