基本每家汽车企业都会要求4S店的销售人员在新车主提车时，对新车主进行车辆基本性能的培训。但现在的问题是，很多新车主认为自基本每家汽车企业都会要求4S店的销售人员在新车主提车时，对新车主进行车辆基本性能的培训。但现在的问题是，很多新车主认为自己已经对车辆很了解，便省略了这个环节。其实，这个环节非常重要，现在新车型的功能越来越多了，很多新功能是车主之前没有接触过的。

　　新车磨合期避免急刹车、急加速、急转弯等情况。“磨合期车辆行驶时要尽量保持发动机转速在同一水平，不要太高。磨合期的油耗一般会比车辆理论油耗稍高，多了解节油的开车技巧对油耗降低很有帮助。”

　　新车磨合的最初1000公里，车主应以适中速度行驶，切勿超过最高车速的四分之三，避免急刹车、急加速、急转弯等情况，控制发动机转速在3000rpm以下。磨合期最初的3000公里，车辆的负荷不要超过最大负载的50%，磨合期后再逐渐增加负载。另外，制动系统没有充分磨合，制动效果不佳，也需要减轻负载。磨合期结束后，及时更换发动机机油和机油滤清器，避免磨合期产生的磨料被带到摩擦件表面形成磨料磨损。

希望对给位车主有用！！！