最低8.78万元起售的奔腾B50，采用的是E-TYPE型多连杆独立后悬挂，带横向稳定杠。在9万级别的车型上，这种架构不太常见。奔腾B50定位于年轻时尚，略带点运动气息，这套悬挂可提供比较好的舒适性和操控性。

　　2011款奔腾B50的舒适贴心之感，不仅体现在大空间、低油耗，还体现在丰富配置上。2011款奔腾B50搭载了很多B级车都鲜有先进的BOS刹车优先系统，此系统是在驾驶者发生误操作，将加速踏板和制动踏板同时踩踏时，通过控制发动机功率，实现优先刹车的系统。此系统的配备能大大增加了行车的安全性;并在原本就拥有的广受好评的悬架系统基础上，再次对这部分性能做了精细地优化调整：横向稳定杆的有效直径由24mm增加到26mm ，同时注塑环位置发生变化。如此一来，整个悬架系统更加扎实、稳固，行驶的稳定性更好，显著的提高了操控的完美性。

　　动力方面，新款B50提供一款1.6L排量的自然吸气发动机，最大功率为76KW/5600rpm，最大扭矩为145N?m/3800rpm。配合5档手动和6档自动变速箱，操控性和燃油性表现依然出色。

保养方面，奔腾B50的整车质保期限为3年/6万公里，在新车行驶到3个月/5千公里时做免费的首保，其后均按照每行驶5千公里进行一次常规保养，更换一次机油机滤的小保养仅需费用240元，加上空滤大概需要3百多元。