近期出炉的“2011中国汽车消费理财倾向调查”显示，汽车的使用成本尤其是燃油费和保养费，逐步成为消费者选择车型的关键因素。此项调查中综合排名第一的爱丽舍，在油耗和维修保养成本方面一直获得广大车主的认可。来自四川的出租车司机冯光智驾驶新爱丽舍已有3年多，近60万公里的行程，让冯光智对新爱丽舍的“经济账本”深有体会。　　

节油耐用是“省钱基础”

通过冯光智今年上半年的油耗账本记录，不难计算出，爱丽舍的百公里油耗在7L左右。由于长期跑成都市区，走走停停很费油。冯光智说：“像我们跑出租车的，车子省不省油很重要。当初选车子时，我就是看中了它的16V发动机，周围也有不少朋友是开爱丽舍出租车的，他们对这款发动机反映都不错，动力强，油耗也不高。磨合期开始，我开爱丽舍的油耗基本就在7L/百公里左右，这和油耗7.5L/百公里的车相比，一年光油费就至少能节省2300元。”

对于这辆跑了近60万公里还没有大修过的新爱丽舍，除了过硬的节油性能，可靠耐用的品质也让冯光智赞不绝口：“爱丽舍跑起来非常有劲，即便夏天开空调跑高速，车速照样能开到160以上。而且车身都是双面镀锌钢板材料的，雨天、高温不怕腐蚀。　

保养次数是“制胜秘诀”

　　作为一位已有10年驾龄的“老司机”，冯光智深知如果要省钱，可不是买辆省油的车就可以高枕无忧了，除去零配件价格和工时费等费用外，后期保养里程的次数才是节省开支的“制胜秘诀”。

爱丽舍首保里程达到7500公里，更拥有同级别车型中最长的保养周期15000公里。众所周知，大部分轿车的保养周期都在5000到10000公里之间，同样是跑6万公里，一般的车型需要6到8次保养，最多的可达到12次，新爱丽舍只需4次，经济性上的优势显而易见。冯光智对此也是深有感触：“买车用车就要把眼光放长远一些，保养次数绝对是省钱的关键。同样是出租车，爱丽舍的保养周期就比捷达、伊兰特等车型长多了，一年下来能为我节省不少开支，我算了一下，平均跑一万公里只需要334元左右。”

　　据了解，东风雪铁龙已经拥有遍布全国近600家各级网点，能够方便用户享受快捷、便利的售后服务。对于上市已9年的爱丽舍，超过50万的保有量不仅带来了维修配件的低廉，甚至也使其成为很多私人维修网点的必会维修车型。

　　“想省钱就买爱丽舍”，这是冯光智经常对想买车的朋友说的一句话。这不仅道出了爱丽舍上市九年来所积淀的成熟品质，也说出了50万家庭对其的信赖。相信在未来的发展中，爱丽舍会以其卓越成熟的品质，赢得更多消费者的认可。