508一星期 310km 油耗及驾驶感受

经销商：兆丰标龙类型：优惠促销日期：2011/11/9 13:56:00 来源：经销商供稿

先说下驾驶感受：

安静：这不是吹的，508的隔音非常出色，随着车门“彭”一声关闭，马上外界声音被隔绝，仿佛置身图书馆中。在高速106的时速下，关闭音响也只能听到细微的风声和胎音。

稳重：底盘很扎实，在180度的高速匝道上以70码速度连续过弯，侧倾很小，方向盘回馈力度适中；高速行驶时车辆姿态安稳泰然，变换车道或经过偶尔的小坡度似乎都是轻描淡写一笔而过；与大车擦肩时也没有307“晃”一下的感觉。市内行驶，沟沟坎坎、减速带之类的，当你有感觉时已经508已经从容不迫驶过了。舒服！

油耗，磨合期内谈油耗没啥说服力。只简单记录一下，提车时平均油耗30，平均时速9.高速下来后平均油耗15.2，平均时速23。106时速巡航，油耗在6个左右。

导航，觉得还是比较复杂，上高速后才想到用下导航，副驾的朋友在我的提示下设定目的地折腾了10分钟左右才搞定，下次要把使用手册随车带上了。除大屏幕随时显示导航信息外，仪表盘彩屏和抬显的导航信息只在喇叭播放下一个转向点时才显示，此时导航信息是三彩屏联动，仪表盘和抬显显示蓝色的简化清晰的指向，驾驶员很难错过重要信息。女声提示音还是蛮有磁性的，好听。播报时间有点奇怪，有时是在离下一个转向2km时，有时又在2.2km时，搞不清咋回事，但接近转向点时肯定会有一次播报。

巡航，使用太方便了，两个按键就搞定。巡航信息在仪表盘彩屏和抬显上以绿色信息提示。

其他：大灯隧动转向很好，弯路一侧被照的雪亮；进小区时速40km以下时，转向侧的雾灯自动点亮，辅助照明。

夜里倒车后视图像颗粒感比较大，需要仔细看。

倒车停放车辆时，选择左或右后视镜调节按钮，后视镜会自动下翻，让你看清马路牙子。

时速低于10时，前面6个雷达头启动，提醒车辆周围障碍物，而且左侧有障碍物时车内左喇叭提醒，右侧则右喇叭提醒，不错。

特别提示：反复试过，508刹车绝对是线性到底的。

在看一下事实图片：

刚提车时的里程