2011年4月6日,国内油价进一步上调,汽油与柴油同时突破了7元,达到了7.5元水平;车辆使用成本进一步加大;但高油价时代的来临,更多用户考虑使用成本,刺激了经济性更好的柴油车销量提升。油价的猛涨,使节油成为近一段时间众车迷津津乐道的话题。很多既保留汽油车传统又兼具新柴油动力的车型一时备受关注。而在油耗相对较大的MPV车型中,江淮瑞风,无疑是节油车的典范。
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江淮瑞风是由江淮汽车集团推出的一款在技术和产品上都与韩国现代H1保持同步的商务和公务用车。江淮瑞风最大限度的结合了中国道路的使用状况以及中国用户的消费心理。江淮瑞风为中国用户提供最自由、富于变化、休闲的空间,最时尚、安全、适用的车型配置,最激情澎湃、所向披靡的动力,最佳的性能价格比,是国产MPV的代表者之一。更值得一提的是其以出色的节油性能与绿色商务概念赢得了广大商务人士的青睐。
瑞风是以柴油起家的,其目前的技术含量比之当初已不可同日而语。最新款的瑞风配载的柴油发动机最大的亮点就是采用了高压共轨新技术。它的共轨式喷油系统由高压供油系统、高压油轨、每缸一个的喷油器、高压油泵和电控单元(ECU)组成,高压油泵可提供高达1600bar以上压力的燃油。为了使发动机工作更加平稳,整个喷油系统采取了预喷、主喷和后喷的工作方式,实现了燃烧过程中燃油再喷射,降低缸内燃烧气体的温度,从而有效降低了NOx的生成,同时发动机的工作变得更平稳,噪音也得到有效的控制。坐在车内,基本分不出汽油车还是柴油车。更让人稀奇的是它的节油性能,百公里平均油耗大约为6升,作为一款商务MPV来说,这简直就是一个奇迹。
瑞风技术上的改进,耗油量的大大降低,无疑增加了其在同类产品中的竞争资本,成为柴油MPV的新标杆。由此可见瑞风无论在技术上还是在设计上,都体现出瑞风不断创新的品质,进一步奠定了其MPV制造专家的地位。
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