在9月17日正式开幕的2010年第十三届成都车展上，江淮乘用车展出了6大平台11款新车构成的强大产品阵容参展，其中搭载全新六速手动变速箱的瑞风和畅、2011款瑞鹰尤其受关注，成为众多MPV、SUV品牌中两大明星。

众所周知，近十年来绝大多数的国产乘用车手动版本采用的都是五速变速箱。如今，搭载六速手动变速箱的汽车产品逐渐增多，但也主要以轿车为主。六速手动变速箱最初多用于追求极致运动性能的跑车，北美最热门的跑车论坛名称就叫“六速”。与普通的五速变速箱相比，六速手动变速箱的科技含量更高，拥有更加优化的齿轮比和结构，在不同行驶状态下的档位切换更加灵敏和流畅，无论在交通拥挤的都市、高速行驶的公路还是复杂的野外路况，都能让消费者游刃有余地体验驾驶乐趣。

瑞风和畅和2011款瑞鹰搭载六速手动变速箱的原因有所不同。瑞风和畅搭载六速手动变速箱，主要是为了满足高端公商务MPV对加速平顺性和乘座舒适性的需求；而2011款瑞鹰搭载六速手动变速箱则主要是为了更好地应对富有挑战性的越野路况。

技高一档 瑞风和畅破局高端MPV市场

瑞风和畅是江淮乘用车集合全球资源打造的一款全新高端MPV，在产品力上，瑞风和畅与合资品牌高端MPV旗鼓相当，其中六速手动变速箱就是瑞风和畅与之比拼的一个重要因素。与和畅不同，主流合资品牌的手动版车型还是普遍搭载普通的五速手动变速箱。二者相比，瑞风和畅无论在动力输出还是操控平顺性上，都技高一档。

瑞风和畅在外形尺寸和内部空间上都有了全新的突破，长5100mm、宽1840mm、高1970mm的外形完全可以与任何高端MPV车型媲美，而其3080mm的轴距则凸显了其出众的内部空间优势，腿部空间及乘坐的舒适性上有了较大的提升。瑞风和畅应用了T动力技术，采用涡轮增压技术的2.0TCI发动机，与六速手动变速箱构成黄金组合，动力输出性能在同级别中可谓出类拔萃。

全面满足高端公商务需求，体现高端公商务用车的品质感，是瑞风和畅的另一个突出亮点。从座椅和手柄的高级真皮面料到DVD及立体音响，从可视倒车系统到ABS+EBD系统，都体现了高端质感与舒适品位的设计理念。瑞风和畅不仅全面满足了高端公商务的需求，也划定了高端MPV的新价值基准：外形更尊贵，动力更强劲，乘坐更舒适。